Surimi
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美國主要電動車 $特斯拉(TSLA.US$預計將於美國東部時間 1 月 24 日收市後公布 2023 年第四季財務業績。
據市場共識,特斯拉第四季度銷售與去年同期相比25.764 億美元,增長 5.95%, 每股收益與去年同期相比0.62 美元,下跌 42.11%這是預期的。
2023 年第三季度和特斯拉的銷售額為 23.35 億美元,較去年同期增長 9%,每股收益為 0.53 美元,較去年同期下跌 44%。
2023 年,投資者對人工智能(AI)的熱情和「西部中央銀行降息的期望」等導致 7 家名為「M7」的美國高新技術公司(包括特斯拉)在內的三位數上漲。雖然「M7」繼續接近或更新歷史上最高價值,但只有特斯拉略微弱。即使特斯拉的股票價格在 2023 年達到了 112% 的增長率,目前股價格低於歷史高點的 48% 或以上。
「以負擔毛利潤增加交貨車數量」可以說是特斯拉在 2023 年的策略。2023 年上半年,這項策略得起回報,特斯拉汽車交付數量連續 2 季創歷史新高。但是,在第三季度,特斯拉的降價策略...
據市場共識,特斯拉第四季度銷售與去年同期相比25.764 億美元,增長 5.95%, 每股收益與去年同期相比0.62 美元,下跌 42.11%這是預期的。
2023 年第三季度和特斯拉的銷售額為 23.35 億美元,較去年同期增長 9%,每股收益為 0.53 美元,較去年同期下跌 44%。
2023 年,投資者對人工智能(AI)的熱情和「西部中央銀行降息的期望」等導致 7 家名為「M7」的美國高新技術公司(包括特斯拉)在內的三位數上漲。雖然「M7」繼續接近或更新歷史上最高價值,但只有特斯拉略微弱。即使特斯拉的股票價格在 2023 年達到了 112% 的增長率,目前股價格低於歷史高點的 48% 或以上。
「以負擔毛利潤增加交貨車數量」可以說是特斯拉在 2023 年的策略。2023 年上半年,這項策略得起回報,特斯拉汽車交付數量連續 2 季創歷史新高。但是,在第三季度,特斯拉的降價策略...
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![[財務業績預覽] 即使交貨車數量創歷史高,您是否擔心特斯拉的盈利能力?](https://sgsnsimg.moomoo.com/feed_image/181250687/db176a3495dd3ffe8617d0cede7a8346.png/thumb)
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Surimi
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英特爾(國際貿易系統)
我的投資指南是巴菲特先生 2009 年的以下話。
「在這兩年的混亂中,我們投入了大量資金。對於投資者來說,這是理想的時機。恐懼的氣氛是投資者最好的朋友。只有在評論員發言時投資的人,就會為無意義的安心付出巨大的代價。」
換句話說,當別人害怕股票時,是時候投資了。相反,當只有明亮的主題時,這很危險。
這不僅適用於整個股市,而且對個別股票也是如此。
最近,美國主要半導體製造商 $ 英特爾(INTC.US)$ 在 3 季度處於紅色,但最終轉為盈餘。財務業績和盈利預測受到好評,股價也上漲。
還有一位首席執行官評論稱,他們目標是 AI 市場,以捕捉未來 AI 的快速增長,因此業務績效可能會進一步恢復。
我個人認為現在是完美的時機。
我的投資指南是巴菲特先生 2009 年的以下話。
「在這兩年的混亂中,我們投入了大量資金。對於投資者來說,這是理想的時機。恐懼的氣氛是投資者最好的朋友。只有在評論員發言時投資的人,就會為無意義的安心付出巨大的代價。」
換句話說,當別人害怕股票時,是時候投資了。相反,當只有明亮的主題時,這很危險。
這不僅適用於整個股市,而且對個別股票也是如此。
最近,美國主要半導體製造商 $ 英特爾(INTC.US)$ 在 3 季度處於紅色,但最終轉為盈餘。財務業績和盈利預測受到好評,股價也上漲。
還有一位首席執行官評論稱,他們目標是 AI 市場,以捕捉未來 AI 的快速增長,因此業務績效可能會進一步恢復。
我個人認為現在是完美的時機。
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