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$向上融科 (TIGR.US)$

過去十年我一直投資新加坡市場，但表現相當令人失望。 $吉寶有限公司 (BN4.SG)$ 股價一直未能回升。幸運的是，我大部分的投資在信托上，我靠著股息賺取了利潤，即使沒有股價上升。像這樣的銀行也不錯。 $星展集團控股 (D05.SG)$ 然而，無論如何，都無法比擬我從未涉足的美國市場，直到像moomoo這樣的新投資工具出現！

$向上融科 (TIGR.US)$ 這個星期一會是第二個底部 6.46（雙底），使我們恢復上升趨勢嗎？

$向上融科 (TIGR.US)$ 老🐯醒了……

$Camber Energy (CEI.US)$ 許多恐慌和空頭交易告訴我，有事情正在醞釀。因此，以一月到期的選擇權足夠時間，來等待任何避險恐懼成真，對我來說聽起來不錯。
現在是什麼情況，開支法案嗎？

Q&A 是公司盈利會議下的會議，機構和零售投資者向管理層提出一些最關注的問題。通過查看 $黑石 (BX.US)$ 是一家領先的投資公司，我們可以深入了解最新的投資趨勢，並希望找到有價值的交易想法。
關鍵要點：
態度： 每季度，預測並沒有成效。但總體來說，隨著時間的推移，該公司處於非常好的地位。
目標： 有一個願景，就我們能夠保持多大，以及投資者的良好表現。該公司將繼續投資科技，以 ESG 方向。
投資: 整體來說，要確定在網上的一切遷移，可持續發展，生命科學，從 COVID 出現的全球旅行，以及印度中產階級的地方的興起，存在真正的世俗後風。
-對於科技行業，該公司投資於金融科技領域，輔助技術領域，企業科技領域，網絡領域的早期公司。
-在 ESG 方面，作為資產類別，對資本的需求非常龐大。
您可以在部署方面談談如何從定價角度來部署它來保持回報，而不影響市場的情況下？
我們擁有的優勢之一是規模。截至今，我們一直參與了 13 項公開至私人，這些交易通常因其規模和複雜性而對其他公司而言，這些交易對其他公司來說通常更難。如果您查看這季度，我們在投資和承諾方面進行的 10 筆最大交易，所有交易都是在 5 年前不存在的工具進行的。 因此，為我們大規模部署資金變得更容易，因為我們在水中有更多礦石，這在資金進入時，真正幫助我們。 我們在全球範圍內都做到這一點。我們也會跨越風險和回報。
我想說的最後一件事是這種體態方法--我們作為一家公司試圖做的是確定在哪裡存在真正的世俗後風 一切在線遷移，可持續發展，生命科學，從 COVID 出現的全球旅行，印度中產階級的地方的興起，替代品。看看這些不同的資產類別，嘗試直接在現場部署資金，然後有時會將一個衍生工具放置。
您提前達到 100 億美元的核心目標。那麼，接下來是什麼？
我們在核心 Plus 領域取得的成就。每當我們進入新領域或介紹新產品時，其實對我來說都很有趣 有一個願景，就我們能夠保持多大，並為投資者帶來良好的表現。因此，我們確實對了這一點，我們當然背後還有很多動力。管理一家偉大公司的一部分方式是擁有出色的人才，並且在投資方面和規模方面設定成功目標時，擁有出色的前景和紀律。而且我們都習慣了這個系統。
希望您能夠給我們一些了解 4Q 將會發生什麼。
正如你所知，我們沒有提供短期指引，但正如我在評論中提到的那樣的大局是這樣 應收的累計績效收入淨額。這是 COVID 前的兩倍。其中大部分是相對流動性的，因此，我們將根據市場條件利用它。顯然，投資績效收入 AUM 已大幅增長。因此，每季度， 指導或預測這一點並不是有成效的。但總體來說，隨著時間的推移，我們處於非常好的位置。
只是希望您可以向我們了解您在公司中進行的一些技術投資。當您認為數位化、自動化業務的部分時，您如何看待在那裡面的機會？
在技術領域回歸，我們已經在人力和硬件和軟件上投資了很多年。我們實際上有近 400 名技術和數據科學員工。這是-我們得說 這是公司成長最快的部分。我們有一個創新計劃。我們不多談論它，這是一個小計劃，但我們確實用內部資本來購買早期公司的小股份 在金融科技領域，輔助技術領域，企業技術領域，網絡領域。我們會繼續努力。還是早期，還有很長的路要走。
如果您想談論任何 ESG 影響力產品的潛力。
關於 ESG。所以，我對此說的是我認為對我們來說最相關的領域是三個領域。在能源信貸和能源債務領域，我們對碳氫化合物和 E&P 的定向更多，這些活動在過去 3 年或 4 年中，我們在很大程度下降了重點。以及 我們在能源轉型方面做了更多工作，並取得了巨大的成功。 我們投資於一家叫做的上市公司 $Array Technologies (ARRY.US)$ ，它可以移動太陽能電池板。
我期待能源股票和能源債務基金的下一年 將主要以過渡方向，邁向可持續發展。我認為投資者會反應良好。我認為同樣，我們將在基礎設施方面做更多。 因此，我認為總體而言，作為一種資產類別，對資本的需求非常龐大。
本文是黑石收益通話問答時段的腳本。為了方便閱讀，我們做了適當的剪裁。如果您想了解更多詳細信息，您可以 點擊這裡重新觀看盈利電話會議。

Q&A 是公司盈利會議下的一場會議，機構和零售投資者向管理層提出一些最關注的問題。在此頁面上，您可以找到一些可能會影響接下來幾週股價的有價值信息。 $特斯拉 (TSLA.US)$
關鍵要點：
態度： 管理層在長遠看覺得非常樂觀，但目前也存在很多不確定性。
目標： 該公司的目標是每年平均增長 50％，最終能夠每年實現 20 萬輛汽車。
產品: 該公司正在制定一個盡快提高生產率的策略。數碼卡車預計明年推出。
您還希望在 2023 年開始生產 25,000 美元的型號嗎？從現在到那時起最大的障礙是什麼？
是啊 我們正在制定一個策略，以盡快提高生產率。當我們通常處於細胞限制的世界時，我們不想在陣容中添加任何新車輛。雖然還有更多的跑道來發展這些現有產品，但我們 專注於 Model Y 擴展以及柏林，在弗里蒙特進一步提升 S&X 以恢復至通過水平，同時也增加上海弗里蒙特的 3 和 Y 生產量。
在奧斯汀的 Model Y 之後，我們 下一個產品發布將是數碼卡車。這是時間和程序，取決於增加電池容量並完成我們目前的桌上的全盤產品。
特斯拉對現有工廠的汽車生產能力的目標是什麼？
我們作為一家公司的目標是 每年平均增長 50％。 我認為這將是一個艱難的目標，但這是內部團隊的目標。他們將繼續推動這一點。我們試圖盡快每週拿到 5,000 輛車然後，我們將繼續推動這一點， 甚至可能在這些工廠每星期獲得 10,000 輛汽車。 然後，我們將在奧斯汀這裡添加 Cybertruck，並從那裡繼續發展。因此，我們的目標是在未來幾年內每年獲得數百萬輛汽車。然後 最終從長遠來看，能夠每年實現 20 萬輛車。
Tesla 是否正在考慮使用 FSD 以外的現實人工智能以外的其他想法，這些想法可以為特斯拉帶來額外的軟件收入？
當然在 AI 日上，我們確實談到了 Dojo 可以用作其他公司的神經網絡培訓平台的潛在未來。由於我們已經完全訂閱 Dojo 的內部用途，因此我們今天並不是我們的重點，我們確實希望在 FSD 的環境下繼續改善車內體驗
埃隆說，我們一年前在 11 月收到有關 Cybertruck 的更新，但這並沒有發生，我們知道有很多更新。您會展示全新改進的數碼卡車嗎？
我們有很多關於數碼卡車的問題。我們一直在忙於詳細編碼 Cybertruck，以實現我們一段時間前與客戶共享的原型版本。正如您最近在社交媒體上看到的那樣，我們已經構建了許多 Alpha，並且目前正在測試它們以進一步發展設計。我們將繼續在目前進行的測試階段進行該產品進行研究， 希望明年推出它。
您觸及青少年營運利潤率低。那是你的中期目標儘管挑戰數量並且計劃沒有充分利用，您現在就在那裡了。你現在怎麼想那個目標？
我們實際上已超出了我們對營業利潤目標的長期指標。隨著全自動駕駛的到期，隨著收費率的上升，如果我們要提高定價，毛利和營運利潤率都會顯著上升，因為 業務開始更加融入硬體型公司和軟體型公司。
因此，我們對旅程感到樂觀--我們對長遠的旅程非常樂觀，在接下來的 4 至 5 個季度只有點困難。 現在世界上存在很多不確定性。
本文是特斯拉收益通話問答時段的腳本。為了方便閱讀，我們做了適當的剪裁。如果您想了解更多詳細信息，您可以 點擊這裡重新觀看盈利電話會議。