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沃倫·巴菲特對蘋果出色的投注可能最終成為他最贏的投資之一,因為這家科技巨頭在本週創下另一個紀錄,突破了 3 萬億美元的市場估值。
長期投資的魅力
伯克希爾·哈瑟威於 2016 年開始購買蘋果股票。快速前往 2022 年, 自 2016 年以來,蘋果的股價已上漲超過 600%,哈瑟威的蘋果的市場投資接近 160 億美元...
沃倫·巴菲特對蘋果出色的投注可能最終成為他最贏的投資之一,因為這家科技巨頭在本週創下另一個紀錄,突破了 3 萬億美元的市場估值。
長期投資的魅力
伯克希爾·哈瑟威於 2016 年開始購買蘋果股票。快速前往 2022 年, 自 2016 年以來,蘋果的股價已上漲超過 600%,哈瑟威的蘋果的市場投資接近 160 億美元...
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![投資秘訣:沃倫·巴菲特在蘋果令人驚訝的情況下贏得大勝。他是怎麼做的?](https://ussnsimg.moomoo.com/4173158420428896805.jpg/thumb)
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週三貿易計劃白色重勾號
$納指100ETF-Invesco QQQ Trust(QQQ.US$ 如果它有 388,則可以在聖誕節前看到 392 個。通話可以在 388 以上工作。售價可以在 383 歲以下工作
$特斯拉(TSLA.US$ 如果有 929,則準備在下週前跑到 1000 點。電話明天可以在 945 以上工作
$英偉達(NVDA.US$ 設置為 300-310
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$特斯拉(TSLA.US$ 如果有 929,則準備在下週前跑到 1000 點。電話明天可以在 945 以上工作
$英偉達(NVDA.US$ 設置為 300-310
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$SPDR 標普500指數ETF(SPY.US$ $納指100ETF-Invesco QQQ Trust(QQQ.US$ $蘋果(AAPL.US$ $ProShares Ultra VIX短期期貨ETF(UVXY.US$
證明更好買賣掉頭,主動管理會勝被動管理。
對沖是一個人可以參與的最糟糕的領域之一。沉降成本就是沉降成本。考慮到最終遊戲結果的遞歸邏輯,這就是為什麼對沖只是一種糟糕的做法。
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treasurehunter
評論了
$蘋果(AAPL.US$ I mentioned in my video posted Sunday that aapl might start to see profit taking here and now is not the time to FOMO and chase the high. If you have not watched my video, do take some time to understand why I say that!
Also know where are your entry points if you are planning to open positions or average down
As always trade safe and invest wise!
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1
$FuboTV(FUBO.US$ $Palantir(PLTR.US$ $PayPal(PYPL.US$ $蔚來(NIO.US$ $阿里巴巴(BABA.US$ 價格合適:) 丁丁丁聖誕節折扣!!如果您購買一些禮物,請盡快打開您的禮物:)
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似乎在投資者社區中,每個人都談到的就是 EV(電動汽車)股票-而且只有大的股票-特斯拉(TSLA) $特斯拉(TSLA.US$ , 里維安 (RIVN) $Rivian Automotive(RIVN.US$ 和清晰度 (LCID) $Lucid Group(LCID.US$ .
一家一直在雷達之下飛行的電動汽車公司,直到今年的洛杉磯汽車展上出了重大消息為止,就是 Fisker Inc(FSR) $Fisker(FSR.US$ .
由傳奇汽車設計師亨里克·費斯克創立和經營的費斯克(Fisker)推出了其 Ocean EV SUV 的生產版本。
整體來說,這是一套競爭力的套件,由 Henrik 自己撰寫,而在頂尖的狀態下,Ocean 目標是全輪驅動雙馬達配置,可提供 540 馬力的全輪驅動距離超過 350 英里。
在這個價格水平下,到目前為止沒有人,即使是特斯拉,都無法在高級電動汽車環境中匹配這種價格。雅虎財經在洛杉磯汽車展上與亨利克·費斯克談談了該公司計劃如何使這種定價運作。
文章摘自雅虎。
一家一直在雷達之下飛行的電動汽車公司,直到今年的洛杉磯汽車展上出了重大消息為止,就是 Fisker Inc(FSR) $Fisker(FSR.US$ .
由傳奇汽車設計師亨里克·費斯克創立和經營的費斯克(Fisker)推出了其 Ocean EV SUV 的生產版本。
整體來說,這是一套競爭力的套件,由 Henrik 自己撰寫,而在頂尖的狀態下,Ocean 目標是全輪驅動雙馬達配置,可提供 540 馬力的全輪驅動距離超過 350 英里。
在這個價格水平下,到目前為止沒有人,即使是特斯拉,都無法在高級電動汽車環境中匹配這種價格。雅虎財經在洛杉磯汽車展上與亨利克·費斯克談談了該公司計劃如何使這種定價運作。
文章摘自雅虎。
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