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凱西·伍德的阿克投資管理公司周五在美國上市的中國電動汽車製造商新增 18,000 股,價值約 823,320 美元 $小鵬汽車(XPEV.US$
星期三,星期三收盤上漲 4.5%,至每股 44.47 美元。該股本年度上漲約 3.7%。
總部位於中國廣州的公司突破本地競爭對手 $蔚來(NIO.US$ 和 $理想汽車(LI.US$ 上個月有送貨。
這三位玩家中每位都交付了超過 10,000 輛電動車,其中包括 Xpeng 以 15,613 輛車領先,李汽車以 13,485 台佔第二位,而尼奧在月內派發了 10,878 輛車給經銷商。
Ark Invest 於 12 月 3 日首次購買 Xpeng 股份,此後在六天內堆積了該電動汽車公司股份,全部通過 $ARK Autonomous Technology & Robotics ETF(ARKQ.US$ 。在星期四交易之前,ARKQ 持有 637,042 股,價值 27.88 萬美元。
除了 Xpeng 之外,埃隆馬斯克領導的特斯拉是唯一阿克投資購買了大量金額的全電動汽車製造商。該公司將特斯拉視為其最大的控股權,並通過其交易所交易基金擁有該公司價值數十億的股份。
自 9 月初,該投資公司自 9 月初以來,該投資公司一直在特斯拉預訂盈利,當時該公司的股票開始上漲。
阿克還在年出售了 2,273 股,估計價值 6.68 萬美元 $谷歌-C(GOOG.US$ 。該股週三收盤上漲 1.89%,至每股 2,938.9 美元。
星期三,星期三收盤上漲 4.5%,至每股 44.47 美元。該股本年度上漲約 3.7%。
總部位於中國廣州的公司突破本地競爭對手 $蔚來(NIO.US$ 和 $理想汽車(LI.US$ 上個月有送貨。
這三位玩家中每位都交付了超過 10,000 輛電動車,其中包括 Xpeng 以 15,613 輛車領先,李汽車以 13,485 台佔第二位,而尼奧在月內派發了 10,878 輛車給經銷商。
Ark Invest 於 12 月 3 日首次購買 Xpeng 股份,此後在六天內堆積了該電動汽車公司股份,全部通過 $ARK Autonomous Technology & Robotics ETF(ARKQ.US$ 。在星期四交易之前,ARKQ 持有 637,042 股,價值 27.88 萬美元。
除了 Xpeng 之外,埃隆馬斯克領導的特斯拉是唯一阿克投資購買了大量金額的全電動汽車製造商。該公司將特斯拉視為其最大的控股權,並通過其交易所交易基金擁有該公司價值數十億的股份。
自 9 月初,該投資公司自 9 月初以來,該投資公司一直在特斯拉預訂盈利,當時該公司的股票開始上漲。
阿克還在年出售了 2,273 股,估計價值 6.68 萬美元 $谷歌-C(GOOG.US$ 。該股週三收盤上漲 1.89%,至每股 2,938.9 美元。
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Cathie Wood 的方舟投資管理週一進一步提高了在美國上市中國電動汽車製造商的曝光率 $小鵬汽車(XPEV.US$ ,繼續在旨在競爭對手的公司購買狂潮 $特斯拉(TSLA.US$ .
方舟投資在中國廣州的 Xpeng 購買了 31,178 股,估計價值 120 萬美元。
星期一,Xpeng 的股價下跌 5.67%,每股 39.44 美元,較過去一個月下跌 17%。
鑫鵬和其他中國同行股,如 $蔚來(NIO.US$ 最近一直受到壓力 $滴滴(已退市)(DIDI.US$ 計劃從紐約證券交易所刪除上市。
Xpeng 的本土上海,總部位於中國的競爭對手 Nio 週六透露了一款新型轎車,將與特斯拉的 Model 3 競爭。
Xpeng 在 11 月交付的電動汽車比 Nio 和李汽車更多。該公司表示,其目標是將其一半的電動汽車出售到中國境外。
電動轎車和 SUV 的製造商已經在挪威銷售電動汽車,並計劃明年在海外加大投資,包括瑞典,丹麥和荷蘭。
在周一交易之前,ARKQ 持有了 608,120 股股票 — 價值 25.4 萬美元在 Xpeng。
特斯拉是方舟投資有曝光的唯一其他全電動公司。該投資公司將 Tesla 視為其最大的控股公司,並通過其交易所交易基金在公司擁有價值數十億美元的股票。
方舟投資在中國廣州的 Xpeng 購買了 31,178 股,估計價值 120 萬美元。
星期一,Xpeng 的股價下跌 5.67%,每股 39.44 美元,較過去一個月下跌 17%。
鑫鵬和其他中國同行股,如 $蔚來(NIO.US$ 最近一直受到壓力 $滴滴(已退市)(DIDI.US$ 計劃從紐約證券交易所刪除上市。
Xpeng 的本土上海,總部位於中國的競爭對手 Nio 週六透露了一款新型轎車,將與特斯拉的 Model 3 競爭。
Xpeng 在 11 月交付的電動汽車比 Nio 和李汽車更多。該公司表示,其目標是將其一半的電動汽車出售到中國境外。
電動轎車和 SUV 的製造商已經在挪威銷售電動汽車,並計劃明年在海外加大投資,包括瑞典,丹麥和荷蘭。
在周一交易之前,ARKQ 持有了 608,120 股股票 — 價值 25.4 萬美元在 Xpeng。
特斯拉是方舟投資有曝光的唯一其他全電動公司。該投資公司將 Tesla 視為其最大的控股公司,並通過其交易所交易基金在公司擁有價值數十億美元的股票。
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三重魔法是為什麼股票被調低以滿足期權頭寸的原因。您在市場上看到的所有波動都在推動了今天的活動。
$特斯拉(TSLA.US$ 是期貨指數的主要參與者,以及 $蘋果(AAPL.US$ 。當新型冠狀病毒和通脹不是新鮮時,這兩個股票都會上漲得多。這兩種都已經烘烤了一年多。
如果新聞媒體斷電僅一周,特斯拉的價格將超過 1,000 美元,蘋果將價格已經為 200 美元。由於我們幾週一直看到的三重魔法波動性,今天將於今天結束,它們今天就會結束。
購買您可以的所有電動車股票並持有 5 年以上:$ TSLA, $ AAPL, $Rivian Automotive(RIVN.US$ , $Lucid Group(LCID.US$ , $蔚來(NIO.US$ , $小鵬汽車(XPEV.US$
是的,無論 Apple 何時宣布計劃,都是一款電動車遊戲。NIO 在 12/18 日舉行了他們的 NIO 日,雖然 Apple 的合作夥伴關係公告可能是一個巨大的驚喜。
繼續購買。繼續握住。
$特斯拉(TSLA.US$ 是期貨指數的主要參與者,以及 $蘋果(AAPL.US$ 。當新型冠狀病毒和通脹不是新鮮時,這兩個股票都會上漲得多。這兩種都已經烘烤了一年多。
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$LI-CYCLE(LICY.US$ 我目前正在更多研究 $LICY,因為我相信對減少浪費和一般來說更注意垃圾的持續推動將導致電池回收有一個光明的未來。
$Standard Lithium(SLI.US$ 我也遇到了 $SLI,雖然我還沒有深入研究它們,但該技術似乎很有趣。
$Lithium Americas(LAC.US$ 我也看到 $LAC 被很多提及,但除了知道它們是採礦公司之外,我也沒有對它們做過太多研究。
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我開始交易 $Sea(SE.US$ 因為我經常從 Shopee 購買。我還會檢查 Sea Grp 在做什麼,即使從基本面的角度來看,它不是「有利可圖」,最終我認為我對該公司的長期信念。因此,當天氣變成綠色時,我可能會意識到自己的利潤,但當紅色變得完全不怕(這幾週),實際上我很高興能夠 DCA 購買了糖果!但正如媽媽曾經說過的那樣,不需要購買每個醬汁,也不要吃掉,學會信任自己!
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專欄 嚴重政治問題
$AT&T(T.US$ 我不會在這裡獲取或分析任何政治或黨派問題,所以如果有人想要更廣泛的概述 OANN(One America News Network)以及他們被描繪或描繪為什麼,您可以在這裡做。但過去,當一家公司或實體被發現在以違反其核心思想的方式支持或資助對方時,政治界各方面都看到很多反彈。在媒體領域中,一個很好的例子是,在各種脫口秀中發生了某些事件之後,公司一直在從該網絡中取出他們的廣告,導致嚴重的財務複雜,甚至取消出現。
過去,人們被鎖定在合約中,但現在就像轉到一個 $T-Mobile US(TMUS.US$, $Verizon(VZ.US$或任何其他電信業者,您將在短短幾分鐘內獲得一個計劃,根據大多數過渡計劃下,費用相同或更低,並且可以選擇使用每月帳戶積分購買新手機。這不像個人對抗亞馬遜或社交媒體巨頭 $Facebook(FB.US$ 或者 $Twitter (Delisted)(TWTR.US$,因為這些公司在其各自的市場擁有獨資。從 AT&T 切換比到自己的客戶服務線更容易。
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