$NIO公司(NIO.US)$ 即使在過去的9天內交付約1.15万輛車，也難以觸及他們交付指導的下限，看起來相當具有挑戰性。
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$蔚來 (NIO.US)$ 今天對於NiO來說似乎是綠色的一天。
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$蔚來公司（NIO.US）$先是ONVO，然後是ET9，再是Firefly，蔚來繼續推出每月產量僅爲2-2.5萬輛的新汽車。大量資金浪費在這些汽車的設計和廣告上。另一方面，小米的一款汽車的銷量超過了蔚來和Onvo的10款車型的總和。
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$NIO公司（NIO.US）$ NiO明年將建立2000個更多的換電站。這意味着一個非常巨大的資金燃燒即將到來，NiO明年肯定會籌集更多資金。以這種不負責任的資金燃燒方式，我認爲NiO甚至到2030年都無法盈利。
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$NIO公司（NIO.US）$ 早些時候，NIO公司表示新工廠將於2025年第三季度啓動，但今天CEO表示將在第三季度或第四季度推出。看起來CEO已經在暗示將會延遲。如果工廠明年第四季度才啓動，NiO怎麼可能交付45萬輛汽車？NiO的管理層完全是騙子。
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$蔚來 (NIO.US)$ 新的賣出評級，Pt價格為3.9
https://www.moomoo.com/資訊/發帖/47031701?futusource=news_stock_stockpagenews&ns_stock_id=76317274087095&report_id=41221931&report_type=stock&src=2&stock_news_tab=news&main_broker=WzEwMDhd&client_hour_clock=24&sg_cid=102981928&channel=4&skintype=1&level=1&global_content=%7B%22promote_content%22%3A%22mm%3Apost%3A47031701%22%2C%22invite%22%3A102981928%7D&data_ticket=ca0fe8bd0997867c569b4f7c13069c0d
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$NIO公司（NIO.US） 這是2023年的一份聲明，CEO表示他們將在2023年第4季度每月交付30,000輛汽車。事實是，即使到了2024年底，蔚來仍然沒有能力每月生產30,000輛汽車。這就是管理層向投資者說謊的方式 https://www.tipranks.com/news/the-fly/nio-ceo-says-confident-in-delivery-volume-guidance-provided
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$NIO公司（NIO.US） NiO從未是特斯拉的對手，但ONVO絕對是NiO的剋星。每個人都期待着ONVO會與特斯拉對抗，但特斯拉現在正在中國創紀錄地銷售汽車，ONVO正在吞噬NiO。
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$NIO公司（NIO.US）$ 沒有全國性的政策能幫助一家由低效高管管理的公司，NIO的交付數量一直無法增長。
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$NIO公司（NIO.US）$ NiO 3700和OnVo 1430。由於註冊量如此之低，NiO不可能達到每季度71000輛及以上的車輛目標。https://cnevpost.com/2024/12/10/中國EV保險註冊，截至2024年12月8日。
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