空間 $Altimeter Growth Corp(AGC.US)$持有人批准將東南亞共享公司 Grab 公開交易後，收市後的交易上漲 3%。
據一份聲明，股東贖回接近 0%，為 0.02%。該交易預計明天完成，Grab 預計將於今天開始以股票代號「GRAB」在納斯達克市場上進行交易。
Grab 是東南亞最有價值的初創企業，預計將與高度計合併，估值為 40 億美元。
該交易預計將是一家東南亞公司有史以來最大的美國股票發行之一。Grab 公開首次公開展將讓投資者進入包括印度尼西亞、泰國和越南等國家超過 655 萬人的區域消費市場。
本月早些時候，布拉德·格斯特納的 SPAC 高度計增長宣布，證券交易委員會宣布 Grab 控股的 F-4 表格註冊聲明生效，並將股東投票定為今天。

廣泛關注的對沖基金經理丹·奈爾斯（Dan Niles）週三預測， $標普500指數(.SPX.US)$ 由於美聯儲被迫提高利率，並且股票估值遠離歷史新高，將在 2022 年下跌。
「我目前最喜歡的投資理念是現金，」Satori 基金的創始人兼投資經理告訴 CNBC。
在個別股票選擇方面，奈爾斯指出谷歌的母公司 $谷歌-C(GOOG.US)$ $谷歌-A(GOOGL.US)$ 和臉書的父母 $Meta Platforms(FB.US)$，他說以合理的價格提供增長。
「這些是偉大的名字。您想要害怕的名字是沒有收入且是從收入中估值的名字，」他說。「隨著利率繼續上漲，這些股票將會遇到巨大麻煩。」
奈爾斯認為，過去幾週，股票市場一直出現疲軟跡象，像 Russel 2000 這樣的指數在這段時間內大幅下跌。
他說：「在表面下面發生了很多損害，人們只是繼續聚集在一些最大的名字中。」
Niles 詳細介紹了他對 2022 年的預測，預測美聯儲將被迫提高利率以抵抗通脹壓力。反過來，這將推動股票退出高的估值水平，該價值達到高於 1990 年代末和 2000 年代初點通訊泡泡期間的數字高峰。
同時，今年底，Niles 表示，大多數基金經理都是「換窗或損稅賣」，這意味著價值股將在 12 月期間難以找到支撐。
奈爾斯長期一直支持 FB 和谷歌。看看他之前稱哪個科技巨頭為「價格最高的科技股票」。

$福特汽車(F.US)$ Cost to retire debt: $14B
Value of F’s $Rivian Automotive(RIVN.US)$ equity: $12B
Seems straightforward enough, especially since the divorce was expected.

$Rivian Automotive(RIVN.US)$ will have trouble with: mass production, product differentiation, product line expansion and growing out of the niche of high end off roading.
$特斯拉(TSLA.US)$ can keep its techie image and still go to a 20-25k car. Rivian can't.
Rivian has no budding Energy division.
Amazon can demand their order be filled using scarce chips and batteries before customer vehicles are made.
And competition.
Tesla wasn't competing against a Tesla so it looked extra easy. Success for Rivian is far from assured.

Morgan Stanley forecast $福特汽車(F.US)$ EV unit sales will reach 150K in FY22 to rep 3.5% of Ford's volume, 473K units in FY25 to rep 11.5% of volume and 1.24M units by FY30 to rep 34% of volume.
$特斯拉(TSLA.US)$ is now a frog in warming water.....tick, tick, tick, tick.

$諾瓦瓦克斯醫藥(NVAX.US)$ has lagged rival developers of COVID-19 vaccines after the newly detected coronavirus variant Omicron sparked a rally across the subsector on Friday amid a market selloff.
The company shares underwent a brief trading halt previously after news emerged that regulators in India had sought additional data from the company’s partner there before a potential authorization for its vaccine named Covovax.
The Drugs Controller General of India (DCGI) had noted that Covovax also called NVX-CoV2373 had not yet been cleared in its country of origin, Business Standard, reports.
While FDA has yet to authorize the protein subunit vaccine against COVID-19, Novavax has already won the Emergency Use Authorization (EUA) for the vaccine in both Indonesia and the Philippines.

從今天開始， $百度(BIDU.US)$ 名為阿波羅的機器人計程車業務可以向北京乘坐其 67 輛自動駕駛汽車之一的乘客收取費用。這是中國首次有一個大城市允許公司向公眾收取機器人計程車費用，並為上海，深圳和廣州等其他城市做同樣的基礎。到目前為止，百度只能在安全司機陪伴乘客時提供公共機器人計程車服務，但預計在明年或兩年內會發生變化。
更大的圖片：雖然百度沒有揭露新服務的確切價格，但它表示價格將與其他高級接送應用程序類似，例如 $滴滴(已退市)(DIDI.US)$ -價格可以比普通乘車的兩倍。新的自治監管許可證還覆蓋了 60 平方公里的面積，包括一個名為宜莊的小鎮，其中包括 JD.com 總部等業務。11 月 16 日，阿里巴巴（紐約證券交易所：BABA）自動駕駛公司 AutoX 宣布，其完全無人駕駛的機器人計程車現在在中國最大的單一地區（168 平方公里位於深圳平山區）營運。
在美國， $谷歌-C(GOOG.US)$ Waymo 一直在加利福尼亞和亞利桑那州測試自動駕駛的士。Waymo 目前可以在鳳凰城部分地區向公眾收取票價，而其無人駕駛汽車不需要安全司機。 $通用汽車(GM.US)$ 自動駕駛單位 Cruise 本月早些時候表示，它申請了最終批准，成為第一家在舊金山商業化完全自動駕駛車的機器人計程車運營商。
阿波羅走向全球？百度智能駕駛集團副總裁 Wei Dong 表示：「我們已與中國許多運輸公司合作，並試圖與其他地方的類似公司合作。」「如果在其他市場對自動駕駛有這樣的需求，百度願意與海外合作夥伴合作，無論是營運公司，汽車製造商還是其他運輸公司。我們可以出口我們的技術和經驗，並在遵守當地法律和法規的基礎，在某些領域共同運營...百度願意向國際市場開放。」
最近的謠言還表明，蘋果可能正在在自動駕駛賽道上加速。看看 Apple 可能會製造一輛自動駕駛汽車。誰接受電話成為合作夥伴？

$Sono Group(SEV.US)$ 輕量級太陽能板具有巨大的市場潛力。BEV 配送貨車將裝配這些。而這只是刮傷表面。根據當前價格，SEV 是一份禮物。
孩子們已經過道路測試了這些 PV 了 4 年了。他們在球場上是保守的書迷，總是沒有前途。他們似乎還猶豫地玩整個 SV 的高風險投籃遊戲。

$SPDR 標普500指數ETF(SPY.US)$ Has anyone noticed the U.S. stock market is trading at 209% of GDP versus an average (across cycles) of 85%?
When the housing bubble burst, this ratio fell all the way down to 50%.
Inflation is rising.
Rates are rising.
Markets will...de-risk.
There's a yawning gap between 209% and 85%...or 50%.
The window is closing.
Time to sell.

$Rivian Automotive(RIVN.US)$ 由於 Teslarati 的一份報告稱，該電動汽車製造商將延遲其 R1T 全電動皮卡和 R1S 全電動皮卡 SUV 的未來交付到 2022 年。
Teslarati 消息人和 Rivian 所有者論壇的成員收到了電子郵件，指出他們的預訂的 R1S SUV 將在 2022 年 3 月或以後才交付，即比 2022 年 1 月的原始預測日期幾個月後幾個月。根據消息來源，一些 R1T 預訂也被延遲。
該電子郵件沒有提到 R1S 的生產開始日期，該日期預計是在 2021 年 12 月，但由於延遲，可能無法順利進行。
在 Rivian 論壇上進行非正式民意調查中的細節：
$Lucid Group(LCID.US)$ $特斯拉(TSLA.US)$ $蔚來(NIO.US)$ $小鵬汽車(XPEV.US)$