yuko_0558
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2/26 是玻利維安 +2σ
截至 26 日 9 時 45 分,約為 39210 至 39220。在早上出售到 39180 點之後,它保持在 39250-39300 左右。這是一種以某種方式維持 +2 西格瑪等級的運動。
在這裡,除以收盤價格時,通常會將零線 = 最高推到 25MA,正如常寫的一樣。
美國利率目前正在下跌,但股票也在下跌。畢竟,如果你很快不知道天花板 ⇒ 推力線,你將無法跟上它,因為它反向旋轉時速度很快。
截至 26 日 9 時 45 分,約為 39210 至 39220。在早上出售到 39180 點之後,它保持在 39250-39300 左右。這是一種以某種方式維持 +2 西格瑪等級的運動。
在這裡,除以收盤價格時,通常會將零線 = 最高推到 25MA,正如常寫的一樣。
美國利率目前正在下跌,但股票也在下跌。畢竟,如果你很快不知道天花板 ⇒ 推力線,你將無法跟上它,因為它反向旋轉時速度很快。
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NYK Line 的股息派發比率為 25%(利潤的 25% 以股息發行為股息),因此有很大的空間可以增加股息。
然而,由於 NYK Line 的目標是 25% 的股息派發比率,因此如果未來利潤不增加,則無法預期股息。
然而,由於股息派發比率為 25%,而剩餘的 75% 可用於商業投資,因此可以預期股票價格進一步上漲,並相關的股息增加。
由於與世界人口增加相關的貨物量增加,NYK Line 對海運服務的需求可能會繼續增加。
因此,人們認為未來仍有股價增長空間。
然而,由於 NYK Line 的目標是 25% 的股息派發比率,因此如果未來利潤不增加,則無法預期股息。
然而,由於股息派發比率為 25%,而剩餘的 75% 可用於商業投資,因此可以預期股票價格進一步上漲,並相關的股息增加。
由於與世界人口增加相關的貨物量增加,NYK Line 對海運服務的需求可能會繼續增加。
因此,人們認為未來仍有股價增長空間。
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除了股息之外,您還可以通過持有 100 股或更多股份獲得股東福利,這是最低股份數量。
具體來說,這是豪華客船「明日香郵輪」的特別折扣票。每張優惠券為每個遊輪 1 人的價格提供 10% 的折扣。
即使 Asuka Cruise 價格便宜,每人費用 10 萬日元,如果您使用皇家套房去世界旅行,則費用約 30 萬日元,所以如果您考慮特別昂貴的旅行,即使您正在考慮 10% 的折扣,金額也會增加,例如 300 萬日元。
使用時需要注意一些事項,例如在旅行社申請預訂時需要提交折扣機票,因此請務必確認實際使用它的時間。
具體來說,這是豪華客船「明日香郵輪」的特別折扣票。每張優惠券為每個遊輪 1 人的價格提供 10% 的折扣。
即使 Asuka Cruise 價格便宜,每人費用 10 萬日元,如果您使用皇家套房去世界旅行,則費用約 30 萬日元,所以如果您考慮特別昂貴的旅行,即使您正在考慮 10% 的折扣,金額也會增加,例如 300 萬日元。
使用時需要注意一些事項,例如在旅行社申請預訂時需要提交折扣機票,因此請務必確認實際使用它的時間。
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確認過去股息的推移,雖然有20日元~1,435日元的差異,但基本上每年都會發股息。另外,從2020年3月開始連續3年增配,以紅利生活為目的,非常有魅力。
另外,2017年3月止是無配額(股息0日元),今後設置了不受業績影響的最低限度下限金額,我們建議股東還原策略,即繼續每股每年20日元的股息。
如果設定了最低限度的分紅金額的話,在考慮投資方的時候會有安心感。
另外,2017年3月止是無配額(股息0日元),今後設置了不受業績影響的最低限度下限金額,我們建議股東還原策略,即繼續每股每年20日元的股息。
如果設定了最低限度的分紅金額的話,在考慮投資方的時候會有安心感。
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*股息每年兩次,股息月為9月(中期股息)和3月(期末股息)
*每股股息為每年1,450日圓
*連續第三年增配
*有股東優惠(郵輪折扣券)
*配額性傾向約25%,有餘力,但沒有特別安排增配
*每股股息為每年1,450日圓
*連續第三年增配
*有股東優惠(郵輪折扣券)
*配額性傾向約25%,有餘力,但沒有特別安排增配
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yuko_0558 : 我會盡力不要過時!