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6-K: Report of foreign private issuer (related to financial reporting)
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6-K：外國發行人報告（業績相關）
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Kaixin Holdings reported zero revenue in H1 2024, down from $18.9M in H1 2023, as the company transitions from domestic used car sales to EV exports. Net loss widened to $5.4M from $4.5M YoY, while operating loss increased to $5.7M from $4.1M.Operating expenses rose to $5.7M from $4.2M YoY, primarily due to increased general and administrative expenses of $4.9M, including a $1.1M amortization charge. The company's cash position declined to $0.6M as of June 30, 2024, from $2.1M at year-end 2023.The company's strategic shift focuses on exporting electric vehicles to Southeast Asia and other markets. Management secured financial support commitments from major shareholders and believes the company will continue as a going concern for the next 12 months despite current challenges.
Kaixin Holdings reported zero revenue in H1 2024, down from $18.9M in H1 2023, as the company transitions from domestic used car sales to EV exports. Net loss widened to $5.4M from $4.5M YoY, while operating loss increased to $5.7M from $4.1M.Operating expenses rose to $5.7M from $4.2M YoY, primarily due to increased general and administrative expenses of $4.9M, including a $1.1M amortization charge. The company's cash position declined to $0.6M as of June 30, 2024, from $2.1M at year-end 2023.The company's strategic shift focuses on exporting electric vehicles to Southeast Asia and other markets. Management secured financial support commitments from major shareholders and believes the company will continue as a going concern for the next 12 months despite current challenges.
開鑫控股在2024年上半年的營業收入爲零，較2023年上半年的1890萬下降，因爲該公司正從國內二手車銷售向新能源汽車出口過渡。淨虧損同比擴大至540萬，較去年的450萬有所增加，而營業虧損從410萬增加至570萬。營業費用同比上漲至570萬，主要是由於一般管理費用增加至490萬，其中包括110萬的攤銷費用。到2024年6月30日，公司現金狀況從2023年底的210萬下降至60萬。公司的戰略轉型專注於向東南亞和其他市場出口新能源汽車。管理層已獲得主要股東的資金支持承諾，並相信儘管目前面臨挑戰，公司在未來12個月內將繼續維持經營。
開鑫控股在2024年上半年的營業收入爲零，較2023年上半年的1890萬下降，因爲該公司正從國內二手車銷售向新能源汽車出口過渡。淨虧損同比擴大至540萬，較去年的450萬有所增加，而營業虧損從410萬增加至570萬。營業費用同比上漲至570萬，主要是由於一般管理費用增加至490萬，其中包括110萬的攤銷費用。到2024年6月30日，公司現金狀況從2023年底的210萬下降至60萬。公司的戰略轉型專注於向東南亞和其他市場出口新能源汽車。管理層已獲得主要股東的資金支持承諾，並相信儘管目前面臨挑戰，公司在未來12個月內將繼續維持經營。
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Moomoo AI總結的信息由第三方人工智能模型基於資訊內容自動生成，不代表Moomoo Technologies Inc.("MTI")的任何立場，不構成與MTI及其關聯公司有關的任何投資建議。受限於實現原理及技術發展水平，人工智能模型生成的內容可能存在數字、事實描述等偏差，您同意，如果您選擇根據以上信息採取或不採取行動，您將自行承擔風險。您同意MTI及其關聯公司不為您使用以上信息所造成的任何損失或其他傷害負責。
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moomoo是Moomoo Technologies Inc.公司提供的金融資訊和交易應用程式。
在美國，moomoo上的投資產品和服務由Moomoo Financial Inc.提供，一家受美國證券交易委員會（SEC）監管的持牌主體。 Moomoo Financial Inc.是金融業監管局（FINRA）和證券投資者保護公司（SIPC）的成員。
在新加坡，moomoo上的投資產品和服務是通過Moomoo Financial Singapore Pte. Ltd.提供，該公司受新加坡金融管理局（MAS）監管(牌照號碼︰CMS101000) ，持有資本市場服務牌照 (CMS) ，持有財務顧問豁免（Exempt Financial Adviser）資質。本內容未經新加坡金融管理局的審查。
在澳大利亞，moomoo上的金融產品和服務是通過Moomoo Securities Australia Limited提供，該公司是受澳大利亞證券和投資委員會(ASIC)監管的澳大利亞金融服務許可機構（AFSL No. 224663）。請閱讀並理解我們的《金融服務指南》、《條款與條件》、《隱私政策》和其他披露文件，這些文件可在我們的網站 https://www.moomoo.com/au中獲取。
在加拿大，透過moomoo應用程式提供的僅限訂單執行的券商服務由Moomoo Financial Canada Inc.提供，並受加拿大投資監管機構（CIRO）監管。
在馬來西亞，moomoo上的投資產品和服務是透過Moomoo Securities Malaysia Sdn. Bhd. 提供，該公司受馬來西亞證券監督委員會（SC）監管(牌照號碼︰eCMSL/A0397/2024) ，持有資本市場服務牌照 (CMSL) 。本內容未經馬來西亞證券監督委員會的審查。
Moomoo Technologies Inc., Moomoo Financial Inc., Moomoo Financial Singapore Pte. Ltd.，Moomoo Securities Australia Limited, Moomoo Financial Canada Inc和Moomoo Securities Malaysia Sdn. Bhd., 是關聯公司。
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聯邦公開市場委員會新聞發佈會，2025年3月19日