【TechWeb】11月21日消息，据国外媒体报道，在发展新能源汽车的浪潮中，坐拥现代汽车集团的韩国，也在大力投资，韩国方面已计划通过多方面的激励措施，推动电动汽车等新能源汽车的发展。
大力发展新能源汽车的韩国，也在成为新能源汽车的重要市场，从韩国方面公布的消息来看，他们新能源汽车的注册量，在持续大幅增加。
外媒的报道显示，韩国国土交通部在当地时间周日披露，韩国新能源汽车的注册量，在10月底已达到151.5万辆，同比增长38.3%。
外媒在报道中还提到，韩国新能源汽车的注册量，是在2019年的4月份超过50万辆的，在去年的7月份达到100辆，从100万辆到150万辆，仅相隔15个月，较50万辆-100万辆所用的时间明显缩短。
在韩国已注册的新能源汽车中，大部分是混合动力汽车，注册112.1万辆，占到了全部新能源汽车注册量的近74%；纯电动汽车注册36.5万辆，占新能源汽车注册量的24.1%；氢燃料电池汽车注册2.7万辆。
在韩国已注册的2540.2万辆汽车中，新能源汽车所占的比例在10月已增至5.96%，随着注册量的不断增加，所占的比例也就将不断提升。
【TechWeb】11月21日消息，據國外媒體報道，在發展新能源汽車的浪潮中，坐擁現代汽車集團的韓國，也在大力投資，韓國方面已計劃通過多方面的激勵措施，推動電動汽車等新能源汽車的發展。
大力發展新能源汽車的韓國，也在成為新能源汽車的重要市場，從韓國方面公佈的消息來看，他們新能源汽車的註冊量，在持續大幅增加。
外媒的報道顯示，韓國國土交通部在當地時間週日披露，韓國新能源汽車的註冊量，在10月底已達到151.5萬輛，同比增長38.3%。
外媒在報道中還提到，韓國新能源汽車的註冊量，是在2019年的4月份超過50萬輛的，在去年的7月份達到100輛，從100萬輛到150萬輛，僅相隔15個月，較50萬輛-100萬輛所用的時間明顯縮短。
在韓國已註冊的新能源汽車中，大部分是混合動力汽車，註冊112.1萬輛，佔到了全部新能源汽車註冊量的近74%；純電動汽車註冊36.5萬輛，佔新能源汽車註冊量的24.1%；氫燃料電池汽車註冊2.7萬輛。
在韓國已註冊的2540.2萬輛汽車中，新能源汽車所佔的比例在10月已增至5.96%，隨着註冊量的不斷增加，所佔的比例也就將不斷提升。
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