午后，大盘持续低位震荡，光伏、锂电、乘用车等赛道股集体调整，新能车ETF（159824）近10日资金净流入超2500万元，盘中跌超1%；新能源主题ETF（516580）跌1.01%，近5日有超600万资金买入，低位调整或迎布局好时机。成分股亿纬锂能、德方纳米跌超2%，恩捷股份、宁德时代跌超1.8%。
2月前2周乘用车零售销量同比提升，环比下滑。数据显示，2月前2周（1-12日）乘用车零售46.4万辆,同比去年增长27%。其中第2周（6-12日）日均零售4万辆，环比第1周有所上升。
多位业内人士表示，今年上半年，国内新能源车市将会出现承压期，预计从5月开始市场将逐步恢复。按照中国汽车工业协会的预测，2023年新能源车销量有望达到900万辆，同比增长35%。
（来源:界面AI）
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午後，大盤持續低位震盪，光伏、鋰電、乘用車等賽道股集體調整，新能車ETF（159824）近10日資金淨流入超2500萬元，盤中跌超1%；新能源主題ETF（516580）跌1.01%，近5日有超600萬資金買入，低位調整或迎佈局好時機。成分股億緯鋰能、德方納米跌超2%，恩捷股份、寧德時代跌超1.8%。
2月前2周乘用車零售銷量同比提升，環比下滑。數據顯示，2月前2周（1-12日）乘用車零售46.4萬輛,同比去年增長27%。其中第2周（6-12日）日均零售4萬輛，環比第1周有所上升。
多位業內人士表示，今年上半年，國內新能源車市將會出現承壓期，預計從5月開始市場將逐步恢復。按照中國汽車工業協會的預測，2023年新能源車銷量有望達到900萬輛，同比增長35%。
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