浦银国际发研报表示，比亚迪股份(01211)是当前该行在新能源汽车行业的首选。其次，虽然该行下调了蔚来(09866)、小鹏汽车(09868)、零跑汽车(09863)的今年销量预测，但是这三家车企在近期5-6月的交付量或者新增订单量都有不同程度的改善，并有望在下半年持续改善。该行预计蔚来、小鹏汽车、理想汽车(02015)2023年交付量分别达到15.1万辆、13.4万辆、14.5万辆，同比增长23%、11%、30%。该行重申这五家新能源车企的“买入”评级。
该行指，中国新能源车行业正在走出囚徒困境，多家新能源车企已经停止或减缓直接降价，而是通过新车型吸引消费者。因此，该行认为新能源车行业下半年销量增速有望再次提升。另外，该行上调2023年中国新能源乘用车销量预测至850万辆，同比增长23%，对应全年渗透率36.3%。
该行续指，当前蔚来、小鹏、理想美股市销率为1.0x、1.4x、2.0x，零跑市销率为1.0x，较年初的1.2x、1.3x、1.6x、0.9x有一定的下滑，估值较为健康，且上行风险较大。比亚迪、理想下行风险较小，而小鹏、蔚来、零跑等估值提升空间较大。
浦銀國際發研報表示，比亞迪股份(01211)是當前該行在新能源汽車行業的首選。其次，雖然該行下調了蔚來(09866)、小鵬汽車(09868)、零跑汽車(09863)的今年銷量預測，但是這三家車企在近期5-6月的交付量或者新增訂單量都有不同程度的改善，並有望在下半年持續改善。該行預計蔚來、小鵬汽車、理想汽車(02015)2023年交付量分別達到15.1萬輛、13.4萬輛、14.5萬輛，同比增長23%、11%、30%。該行重申這五家新能源車企的“買入”評級。
該行指，中國新能源車行業正在走出囚徒困境，多家新能源車企已經停止或減緩直接降價，而是通過新車型吸引消費者。因此，該行認爲新能源車行業下半年銷量增速有望再次提升。另外，該行上調2023年中國新能源乘用車銷量預測至850萬輛，同比增長23%，對應全年滲透率36.3%。
該行續指，當前蔚來、小鵬、理想美股市銷率爲1.0x、1.4x、2.0x，零跑市銷率爲1.0x，較年初的1.2x、1.3x、1.6x、0.9x有一定的下滑，估值較爲健康，且上行風險較大。比亞迪、理想下行風險較小，而小鵬、蔚來、零跑等估值提升空間較大。
使用瀏覽器的分享功能，分享給你的好友吧
