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Is There An Opportunity With Eastern Air Logistics Co., Ltd.'s (SHSE:601156) 41% Undervaluation?

Is There An Opportunity With Eastern Air Logistics Co., Ltd.'s (SHSE:601156) 41% Undervaluation?

東方航空物流有限公司有機會嗎?”s (SHSE: 601156) 低估了 41%?
Simply Wall St ·  2023/11/09 02:07

關鍵見解

  • 根據兩階段自由現金流向權益,東方航空物流的估計公允價值爲人民幣20.18元
  • 根據目前11.84元人民幣的股價,東方航空物流的估值估計被低估了41%
  • 分析師設定的6011.56元人民幣的目標股價比我們對公允價值的估計低16%

在本文中,我們將通過估算公司未來的現金流並將其折現爲現值來估算東方航空物流有限公司(SHSE: 601156)的內在價值。我們將使用折扣現金流 (DCF) 模型來實現此目的。不要被行話推遲,它背後的數學其實很簡單。

我們普遍認爲,公司的價值是其未來將產生的所有現金的現值。但是,差價合約只是衆多估值指標中的一個,而且並非沒有缺陷。對於那些熱衷於股票分析的人來說,你可能會對這裏的Simply Wall St分析模型感興趣。

查看我們對東方航空物流的最新分析

東方航空物流的估值是否公平?

我們將使用兩階段的DCF模型,顧名思義,該模型考慮了兩個增長階段。第一階段通常是較高的增長期,在第二個 “穩步增長” 時期逐漸趨於平穩,最終值是第二個 “穩定增長” 時期。首先,我們需要估計未來十年的現金流。鑑於我們沒有分析師對自由現金流的估計,我們從公司上次公佈的價值中推斷了之前的自由現金流(FCF)。我們假設自由現金流萎縮的公司將減緩其萎縮速度,而自由現金流不斷增長的公司在此期間的增長率將放緩。我們這樣做是爲了反映早期增長的放緩幅度往往比後來的幾年更大。

差價合約完全是關於未來一美元的價值低於今天一美元的想法,因此我們需要對這些未來現金流的總和進行折現才能得出現值估計:

10 年自由現金流 (FCF) 估計

2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033
槓桿FCF(人民幣,百萬) CN¥265 cn¥2.58b cn¥2.55b cn¥2.56b cn¥2.58b cn¥2.63b cn¥2.68b CN¥274b CN¥2.81b cn¥2.89b
增長率估算來源 Est @ -5.10% Est @ -2.68% Est @ -0.98% Est @ 0.21% 東部標準時間 @ 1.04% Est @ 1.62% Est @ 2.03% Est @ 2.31% Est @ 2.51% Est @ 2.65%
現值(人民幣,百萬)折現 @ 10% cn¥2.4k cn¥2.1k cn¥1.9k cn¥1.7k cn¥1.6k cn¥1.5k cn¥1.4k cn¥1.3k cn¥1.2k cn¥1.1k

(“Est” = Simply Wall St估計的FCF增長率)
10年期現金流(PVCF)的現值 = 160億元人民幣

在計算了最初的10年期內未來現金流的現值之後,我們需要計算出終值,該值考慮了第一階段之後的所有未來現金流。出於多種原因,使用了非常保守的增長率,不能超過一個國家的GDP增長率。在本例中,我們使用了10年期國債收益率的5年平均值(3.0%)來估計未來的增長。與10年的 “增長” 期相同,我們使用10%的權益成本將未來的現金流折現爲今天的價值。

終端價值 (TV) = FCF2033 × (1 + g) ¹ (r — g) = CN¥2.9b× (1 + 3.0%) ¹ (10% — 3.0%) = CN¥42b

終端價值的現值 (PVTV) = 電視/ (1 + r)10= CN¥42b² (1 + 10%)10= cn¥16b

因此,總價值或權益價值是未來現金流現值的總和,在本例中爲320億元人民幣。最後一步是將股票價值除以已發行股票的數量。與目前的11.8元人民幣的股價相比,該公司的估值似乎被低估了,與目前的股價相比折扣了41%。但是,估值不是精確的工具,就像望遠鏡一樣——移動幾度,最終進入另一個星系。一定要記住這一點。

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SHSE: 601156 貼現現金流 2023 年 11 月 9 日

假設

現在,貼現現金流的最重要輸入是貼現率,當然還有實際現金流。你不必同意這些輸入,我建議你自己重做計算然後試一試。DCF也沒有考慮行業可能的週期性,也沒有考慮公司未來的資本需求,因此它沒有全面反映公司的潛在業績。鑑於我們將東方航空物流視爲潛在股東,權益成本被用作貼現率,而不是考慮債務的資本成本(或加權平均資本成本,WACC)。在此計算中,我們使用了 10%,這是基於1.176的槓桿測試版。Beta是衡量股票與整個市場相比波動性的指標。我們的beta值來自全球可比公司的行業平均貝塔值,施加的限制在0.8和2.0之間,這是穩定業務的合理區間。

東方航空物流的 SWOT 分析

力量
  • 目前無債務。
  • 股息由收益和現金流支付。
  • 股息在市場上名列前25%的股息支付者。
  • 601156 的股息信息。
弱點
  • 在過去的一年中,收益有所下降。
機會
  • 預計未來三年的年收入將增長。
  • 根據市盈率和估計的公允價值,物有所值。
威脅
  • 預計年收益增長將低於中國市場。
  • 分析師對601156還有什麼預測?

展望未來:

就建立投資論點而言,估值只是硬幣的一面,它不應該是你研究公司時唯一要考慮的指標。DCF模型不是一個完美的股票估值工具。最好你應用不同的案例和假設,看看它們將如何影響公司的估值。例如,如果稍微調整終值增長率,則可以極大地改變整體結果。爲什麼內在價值高於當前的股價?對於東方航空物流,我們整理了您應該進一步研究的三個相關方面:

  1. 風險:舉個例子,我們發現了東方航空物流的1個警告信號,你應該注意。
  2. 未來收益:601156的增長率與同行和整個市場相比如何?通過與我們的免費分析師增長預期圖表互動,深入了解未來幾年的分析師共識數字。
  3. 其他高質量的替代品:你喜歡一個優秀的全能選手嗎?瀏覽我們的高品質股票互動清單,了解您可能還會錯過什麼!

PS。Simply Wall St每天都會更新每隻中國股票的差價合約計算結果,因此,如果您想找到任何其他股票的內在價值,請在此處搜索。

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