汽车股早盘回落，截至发稿，小鹏汽车-W(09868)跌3.98%，报65.1港元；理想汽车-W(02015)跌3.65%，报153.2港元；长城汽车(02333)跌0.35%，报11.36港元。
智通财经APP获悉，汽车股早盘回落，截至发稿，小鹏汽车-W(09868)跌3.98%，报65.1港元；理想汽车-W(02015)跌3.65%，报153.2港元；长城汽车(02333)跌0.35%，报11.36港元。
消息面上，随着“金九银十”传统消费旺季的离去，11月销售淡季叠加年底促销压力，令汽车市场价格战重燃。据不完全统计，进入11月以来，市场上已经有多家车企挤进降价行列。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，“进入11月，厂家和经销商进入全年目标冲刺阶段，市场需求将好于10月。”且有行业人士表示，目前距离车企完成全年销售目标的时间越来越近，未来或将越来越频繁地推出让利政策刺激需求，力度也或许会更大。且其认为，“降价让利”的确可以让车企在短期时间内实现销量增长，“车企开启的又一轮价格战，或将并非终点，而是起点。”
汽車股早盤迴落，截至發稿，小鵬汽車-W(09868)跌3.98%，報65.1港元；理想汽車-W(02015)跌3.65%，報153.2港元；長城汽車(02333)跌0.35%，報11.36港元。
智通財經APP獲悉，汽車股早盤迴落，截至發稿，小鵬汽車-W(09868)跌3.98%，報65.1港元；理想汽車-W(02015)跌3.65%，報153.2港元；長城汽車(02333)跌0.35%，報11.36港元。
消息面上，隨着“金九銀十”傳統消費旺季的離去，11月銷售淡季疊加年底促銷壓力，令汽車市場價格戰重燃。據不完全統計，進入11月以來，市場上已經有多家車企擠進降價行列。
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，“進入11月，廠家和經銷商進入全年目標衝刺階段，市場需求將好於10月。”且有行業人士表示，目前距離車企完成全年銷售目標的時間越來越近，未來或將越來越頻繁地推出讓利政策刺激需求，力度也或許會更大。且其認爲，“降價讓利”的確可以讓車企在短期時間內實現銷量增長，“車企開啓的又一輪價格戰，或將並非終點，而是起點。”
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