12月17日，蔚来(09866)创始人、董事长、 CEO李斌驾驶 ET7 实测150度超长续航电池包。
智通财经APP获悉，12月17日，蔚来(09866)创始人、董事长、 CEO李斌驾驶 ET7 实测150度超长续航电池包。经过超14小时的行驶后，达成一块电池行驶超过 1000公里的成绩。
此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。
150度超长续航电池包是全球首款无热失控软包 CTP 电池，电芯能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。
此次续航测试标志着智能纯电动汽车的续航里程正式进入一千公里时代。这将进一步推动汽车行业从燃油车向纯电动车的转型。
12月17日，蔚來(09866)創始人、董事長、 CEO李斌駕駛 ET7 實測150度超長續航電池包。
智通財經APP獲悉，12月17日，蔚來(09866)創始人、董事長、 CEO李斌駕駛 ET7 實測150度超長續航電池包。經過超14小時的行駛後，達成一塊電池行駛超過 1000公里的成績。
此次實測全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh，剩餘電量3%，預計仍可行駛超過30公里。
150度超長續航電池包是全球首款無熱失控軟包 CTP 電池，電芯能量密度高達360Wh/kg，是目前國內可量產動力電池包電量最高、能量密度最高的產品。
此次續航測試標誌着智能純電動汽車的續航里程正式進入一千公里時代。這將進一步推動汽車行業從燃油車向純電動車的轉型。
使用瀏覽器的分享功能，分享給你的好友吧