作为一款系列化的车载智能计算方案，征程6拥有统一的硬件架构、统一的工具链以及统一的软件栈，具备同代一致、代际兼容、系统最优的特性，并依托平台化可拓展的计算架构，以及配套一致、完整成熟的智能驾驶量产开发平台，得以支持上层应用高效开发与灵活部署，助力车企实现“快人一步”的量产效率。4月24日，北京地平線機器人技術研發有限公司在京舉辦“征程所向，向高而行”—2024智駕科技產品發佈會，推出了新一代車載智能計算方案征程6系列以及Horizon SuperDrive全場景智能駕駛解決方案。
發佈會上，地平線創始人兼CEO餘凱博士發表演講，分享了其對當前智能駕駛用戶需求與技術趨勢的洞察。餘凱指出，端到端已成爲高階智駕算法技術競逐的焦點，也正推動智能駕駛站上全場景大規模普及的重要節點。當下量產的以城區NOA爲代表的高階智駕系統尚未充分達到用戶眼中“可用”的標準。從可用、好用到愛用，是對軟硬結合系統能力的綜合考驗，不僅要求前瞻軟件算法的深厚積累與應用，也考驗着供應商軟件與硬件協同的量產效率。
基於上述洞察，作爲具備全階、全場景智能駕駛量產經驗的智駕科技提供商，地平線結合三代征程產品研發與500萬套出貨經驗積累，正式推出滿足全階智能駕駛量產的系列計算方案——征程6。
作爲一款系列化的車載智能計算方案，征程6擁有統一的硬件架構、統一的工具鏈以及統一的軟件棧，具備同代一致、代際兼容、系統最優的特性，並依託平台化可拓展的計算架構，以及配套一致、完整成熟的智能駕駛量產開發平台，得以支持上層應用高效開發與靈活部署，助力車企實現“快人一步”的量產效率。
根據介紹，此次推出的征程6系列共包含六個版本，包括征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H、征程6P，面向不同智能駕駛場景進行了計算方案的靈活配置，均能提供兼顧性能與成本的優化解。
面向低階智駕市場的征程6B，致力於打造業界最強性價比主動安全一體機方案，基於該款產品，地平線聯合索尼發佈全球首款1700萬高性能前視感知方案。發佈會上，地平線公佈征程6B已經獲得博世、電裝、四維圖新、福瑞泰克以及佑駕創新等多家國際與國內Tier1的意向合作。
面向中階智駕市場，地平線推出普惠城區性價比方案—征程6M，以及極致體驗高速NOA最優解—征程6E，並提供符合AEC-Q104車規標準的SiP模組和Matrix 6域控參考設計，以超高集成度實現更低的功耗和更優的系統成本。發佈會上，地平線官宣與多家Tier1、軟硬件合作伙伴達成征程6E/M的合作，並公佈到2024年第二季度將有超過50家生態夥伴推出基於征程6E/M的準量產級產品。
面向高階智駕市場，地平線推出了專爲新一代全場景智能駕駛打造的征程6P，擁有高集成度、高算力、高效率、高處理能力、高接入能力以及高安全等六大產品特性，集成了一系列先進處理器技術。在強大計算性能的加持下，單顆征程6旗艦即可支持感知、規劃決策、控制等全棧計算任務，將重新定義全場景NOA計算效率。
此外，地平線還推出了全場景智能駕駛解決方案SuperDrive，聚焦擬人化體驗突破。憑藉動態、靜態、OCC（Occupancy佔用網絡）三網合一的端到端感知架構，數據驅動的交互式博弈算法，SuperDrive可兼顧場景通過率、通行效率和行爲擬人，在擁堵匯流、路口交互-動態Driveline、禮讓騎行人、擁堵換道、城市環島通行等城區複雜場景下，均能夠爲用戶帶來較爲理想的智能駕駛體驗。
作爲地平線最大的量產落地夥伴，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福也來到發佈會現場並登臺演講。
王傳福表示，電動化是汽車變革的上半場，如果說上半場的基礎是電池，那麼作爲變革的下半場，智能化的基礎是芯片。地平線選擇的這條道路非常正確。如今高級智駕是行業最受關注的焦點之一，智能化的下半場加速變革，行業也迎來了前所未有的發展機遇。比亞迪很早也進行了佈局，非常重視智能化駕駛的研發和投入，整個智駕團隊有差不多4000多名工程師，無論是團隊的規模還是研發能力，都屬於行業的第一梯隊，除高階智駕外，公司還提供了智電融合的整車智能是智能化發展的全新方向。
王傳福宣佈，比亞迪車型也將搭載征程6，比亞迪將繼續與地平線強強聯合，深度合作，共同爲消費者打造更安全、更可靠的智駕體驗，全力推動高階智駕普及和中國汽車智能化發展。
發佈會上，地平線官宣了征程6系列的10家首批量產合作車企及品牌，包括上汽集團、大衆汽車集團、比亞迪、理想汽車、廣汽集團、深藍汽車、北汽集團、奇瑞汽車、星途汽車、嵐圖汽車等，以及多家Tier1、軟硬件合作伙伴。征程6系列將於2024年內開啓首個前裝量產車型交付，並預計於2025年實現超10款車型量產交付。同時，SuperDrive將於2024年第二季度與多家頂級Tier1和汽車品牌達成合作，將於第四季度推出標準版量產方案，並將於2025年第三季度實現首款量產合作車型交付。
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