2024年4 月 26 日， 7 部門聯合發佈《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了汽車以舊換新資金補貼政策，有望帶動行業銷量擴張，釋放消費觀望情緒，助推車企銷量增長。4月29日開盤，新能源車ETF（515030）持續拉升，截至10:21，漲幅3.67%，持倉股德方納米漲超16%，格林美漲停，長遠鋰科、天奈科技漲超9%，富臨精工、科達利、湖南裕能、天賜材料、容百科技等股跟漲，第一大重倉股寧德時代漲超5%。
2022年7月以來，新能源板塊已連續一年半的時間超跌，區間跌幅超66%，調整幅度大、時間長，價格反應已然過度，從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數最新市盈率僅21.31倍，處於近10年16.46%分位點，配置性價比凸顯。
國盛證券表示，市場對於鋰電基本面的悲觀預期已充分反映。考慮到2024年全球電動化趨勢仍具備高確定性，我們繼續看好電動車賽道成長性，看好2024年需求回暖帶動板塊盈利抬升及估值修復。
新能源車 ETF（515030）及其聯接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作爲成份股，以反映新能源汽車行業相關上市公司的整體表現，成分股“少而精”，聚焦行業上中下游產業發展機遇。
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