創業還沒通關，先打起副本？
散戶等這一刻，很久了。
關於史詩級暴漲的幻想，有一天居然會發生在法拉第未來（FFIE）身上……
單週累計漲幅21.34倍，週二當天最高漲幅361%，連續熔斷15次。
還以爲法拉第未來的豪華電車在海外賣爆了，果不其然，車還是沒賣爆。
然而，老賈倒是體驗了一把“帶頭大哥”的滋味，在社交媒體的連續發力，舉起“上市資格保衛戰”的大旗，還主動扛起國產品牌進軍美國市場的特殊使命……
幾乎憑一己之力，法拉第未來居然奇蹟般從退市邊緣活了過來。
01
熟悉賈躍亭的人都知道，樂視暴雷後他跑到美國開啓造車事業，身背30億美元債務，想出了用法拉第未來的股權來償還債權人的套。
21年全球電動化方興未艾，定位電動豪車的法拉第未來通過SPAC上市，老賈繼續賣柺把人忽悠瘸了，投資者認爲FF能與特斯拉共同分一杯羹，對Fisker、Rivian、Lucid等車企也這麼看待。
然而如今這些車企，沒有一家達到了投資者的預期，其中前段時間Fisker因爲股價長時間低於1美元/股，被紐交所強制除牌退市。
因爲離譜的交付數據和遲遲未能盈利，法拉第未來也瀕臨退市邊緣。FF上市時一度超過50億美元的市值，在隨後不到三年的時間裏縮水99%。
去年前三季度FF累計經營虧損就達到了2.2億美元，現金儲備只有856.7萬美元，光現金規模就令人看不到希望，FF已經付不起辦公樓房租了。
2023年總共交付了10臺車，其中送出去或者自己人買的估計不止佔少數，近期更是宣佈召回去年生產的11輛FF 91 2.0，也不需要去質疑數據真實性和安全性了，幾乎相當於還沒造出車。
危急存亡之際，老賈現在急需資金，急需關注，於是再次拿出了擔當，和新餅。
先是5月7日發佈微博宣佈重新出任FF聯席CEO，表態意味着要承擔救FF的責任，並且開啓個人IP商業化用於賺錢還債和造車，並稱收到了大量的合作需求，協議逐步展開洽談。
去年5月，賈躍亭正式入駐抖音平台，爲FF 91上市發佈造勢。一天時間內，賈躍亭新增粉絲量超過78萬。當前賈躍亭微博粉絲量爲1517.4萬，抖音粉絲量也達到156萬。
這項聲明砸中了現下企業家藉助短視頻和直播爲自家產品引流的一股趨勢，企業家IP與網紅不同，本身既要具備一定的話題網感，又不能脫離自家產品的定位與調性，否則很難變現。
賈躍亭還提到，他想做的是通過模式創新，AI技術創新，IP電商全球化，中國品牌出海等幾個維度來探索一條IP電商2.0的新路徑，把中國優質商品和供應鏈帶到美國和海外，拉動外需。
帶貨的味道濃重，但以爲這就完了嗎？
不愧是會用ppt造車的老賈，迅速借勢畫了個大餅，讓股市爲其買單。
這個“勢”，就是本週剛剛落地的關稅。上週二拜登政府宣佈提高一系列中國進口產品的關稅，特別是中國汽車進入美國市場需要繳納100%的關稅。
賈躍亭發佈視頻談及這件事表示，在遵美國相關法律法規的前提下，法拉第未來可以幫助車企和供應鏈，快速進入美國市場，減少試錯和時間成本，希望能有機會和中國車企合作。要把中國優質商品和供應鏈帶到美國和海外，成爲法拉第未來新的變現和營收機遇。
這相當於，主線任務快失敗了，先打個副本攢點金幣。
老賈還創作了一個新的名詞來定義法拉第未來——“中美汽車橋樑”。
可以看出，老賈可能不只是想要靠直播帶貨掙錢，而是發展國內車企在北美的電動車代理生意。
法拉第未來是在美國本地發展，現階段可能是唯一不會受禁令影響的電動車中概股，未來可能產生併購機會，以此吸引散戶炒作。
憑藉這個概念，週二法拉第未來股價暴漲367%。外部媒體從相關人士獲悉，目前已有外部資本正與賈躍亭聯繫，表達願意投資法拉第未來的意願。
但這個想法相當不靠譜。美國大概率不會放任這種鑽空子的機會，中國車企對美出口比重非常小，就算藉助FF進入美國市場，也難以保證公平的待遇。老賈的商業信用，必定會讓許多新能源車企趨之若鶩。
這位“帶頭大哥”的名義僅限於股市，老賈的豪言壯語，公司根本沒給臺階下。法拉第未來聲明，賈躍亭的言論不代表公司，而且目前公司董事會不考慮任命其爲聯席CEO。
當下不到5000萬美元的市值，對於企業來說也只是杯水車薪，老賈只能代表自己的處境，那就是賺快錢早點還債。
歷經瘋狂的追漲回補，週五FF的漲勢終於回落。
02
17號晚，FFIE盤中交易一度飆升到135%，最高漲到3.9美金/股，按當日高點計算，公司本週漲幅接近驚人的100倍！
但隨後一路急轉直下，最終居然收跌38%，成交額達到了31.88億美元，當天換手率高達30倍。
從中不難看出非常激烈的多空博弈，尤其在本週三天連續漲367.54%，147.19%，134.04%之後，散戶們硬生生化解了壓在賈躍亭身上的一張張空單，把法拉第未來拉出本來瀕臨退市的邊緣。
FF股票之前很長一段時間走勢低迷，甚至因股價連續30個交易日低於1美元/股和連續10個交易日股價低於0.1美元/股，收到了納斯達克的退市警告。
由於近86％的股票被賣空，剩下很少的股票可以進行交易，股價一旦上漲，空頭回補的壓力可能會導致股價進一步攀升。模式跟遊戲驛站（GME）和AMC娛樂控股（AMC）幾乎一致，成了散戶衝鋒陷陣的戰場。
這是屬於Meme股的狂熱，法拉第未來接力了前兩家公司。
從5月14日週二開始，股價從0.09美元漲到了收盤的0.28美元且盤後繼續衝到了0.6美元，交易量達到15億股。
在16號週四晚，FFIE上漲134%，其中期權合約成交78.94萬張，較90日均量放大了接近95倍。而且當日到期的1.5美元的行權看漲期權交易量特別高，共有157,508份合約進行交易。
而遊戲驛站在本週一，週二兩天累計上漲134%，讓人把此情此景與21年散戶大戰華爾街的“壯舉”聯想到了一起，皆因“帶頭大哥”的回歸。
這位綽號“Roaring Kitty”的交易員當年曾經在Reddit論壇上鼓勵散戶買入GME，股價在短短几天的時間裏翻了10倍，令空頭血本無歸。
人性使然，這位“大哥”說話太好使了，勾起了散戶FOMO（害怕踏空）和YOLO（你只活一次）的強烈情緒。
上個週日僅在社交媒體上發佈一條帖子暗示回歸，GME市值在不到一個小時內增加了60億美元，同爲逼空熱點股的AMC和剛上市的“散戶大本營”Reddit也加入了逼空大戰。
根據機構統計，在週一GME飆升74%後，空頭在股票上遭受了8.38億美元的損失。
不過好景不長，此番的多空力量和21年無法媲美。
這些Meme股週一的期權交易量達到了70萬份，比近一個月的平均交易量放大了4倍，但對比21年單日數百萬的成交量，還是九牛一毛。
並且，散戶並非如21年般團結一致，在交易平台上賣出和買入訂單幾乎持平，說明更多地在互相拋售，見好就收。
最終，萎縮的成交量驗證了這股狂熱無法延續。隨着遊戲驛站、AMC增發股票的消息相繼公佈後，散戶們認爲是時候兌現了。因爲公司經營質量如何，大家心裏都有數，散戶對公司困境反轉缺乏信心，那麼增發股票很明顯就是衝着割韭菜來的，所以本週後幾日，流入這兩隻Meme股的資金量越來越少。
03
歸根結底，散戶的力量也有限。
因爲上一波狂熱時，爲了不讓經濟垮掉，聯儲局正在向美國投放數萬億的資金，當時股票和加密貨幣市場都欣欣向榮，到21年8月份，居民超額儲蓄達到一個高峰。
Meme泡沫被戳破後，借貸成本隨着加息不斷上升，散戶可動用的現金儲備正在枯竭，引起市場持續燥動的支撐力量已經不足；而且Meme經過大幅回調，散戶在上面多半是得不償失的。
後半周的連續回調也說明，粗略的模式識別並不能有效指導投資，這次不一樣。
“帶頭大哥”們紛紛表示：確實帶不動。（全文完）