文 | 新浪科技 周文猛
與新能源車企緊密互動近兩個月後,360公司創始人、董事長兼CEO周鴻禕,圈粉無數的同時,也招致了少數車圈人士的指責。
近日,知名車評人閆闖發佈視頻向周鴻禕“開炮”,稱其拍賣邁巴赫是一場鬧劇。周鴻禕則發佈視頻,反思了“可能得罪的人”,他表示“據說得罪的人都在籌建成立一個周鴻禕受害者聯盟了,不知道誰會參加這個聯盟。”
作爲知名企業家、新晉網紅兼頂流“車模”,頻頻與車圈產生互動的紅衣大叔,讓誰受益?同時又不小心得罪了哪些人?
“賣掉邁巴赫,奔馳可能比較生氣”
“可能最近我拍賣邁巴赫的事兒讓很多人都覺得不爽吧,我在想誰覺得不爽。”昨日,在車評人炮轟周鴻禕一天後,他發視頻反思了“不經意間得罪的人”。
首先,周鴻禕分析了自己不可能得罪的一批人,其中包括二手車商和國產新能源車。
“肯定不是二手車商了,他們挺開心的,跟着我一塊做公益,又證明了這個行業的實力,同時也說明了他們重承諾守信用。然後也不會是國產品牌新能源車,因爲無論是華爲、比亞迪、吉利、理想、蔚來、小鵬、長城、東風,還有長安汽車、上汽,大家都得到了關注,得到了流量。”周鴻禕分析道。
他認爲,自己賣掉邁巴赫後,可能比較生氣的是奔馳——因爲邁巴赫是奔馳旗下品牌,但被他拋棄了。此外,豪車庫裏南肯定也很不高興,因爲他曾公開表示“選擇買庫裏南那都是冤大頭”。
對於業界指出的保時捷銷量下滑可能也會恨自己一事,周鴻禕也給予了否認。
“這跟我八竿子打不着,我肯定沒有這麼大的影響力。”在他看來,今天國產新能源車在很多點上已經戰勝了進口車,比如說Macan4賣70多萬,零百加速5.2秒,在油車時代這肯定很優秀,可是現在國內的電車很多車都能輕鬆做到零百加速5秒、4秒,在續航能力上也是領先國外。
“就算保時捷說是跑車精英不玩智能駕駛,但是一旦有國產智能車的這種參數對比,大家爲什麼願意再花幾十萬去下單?這不就和庫裏南一樣嗎?你買了700多萬的庫裏南沒有支架、座艙你的舒適度還不如國內三四十萬的國產車,最後買庫裏南買保時捷,買的不就是Logo。”
周鴻禕坦言,過去可能很多人買豪車是爲了面子,但現在國產的新能源高端車多如牛毛,都配了不少可以拿來炫耀的功能,國外的這些豪車上缺乏了可炫耀的特性。“這正好驗證了我的觀點,豪車在被重新定義。國產品牌已經崛起,未來的整個汽車的市場頭把交椅非國產品牌莫屬。”
擁抱國產新能源一個月,周鴻禕兌現承諾
周鴻禕關注車圈已久,“高潮”集中在最近的一個月。
儘管不是任何一家車企的掌門人,但周鴻禕的熱度也絲毫不遜於他們。在今年4月25日,2024北京國際車展期間,他身穿紅衣走進展區,先後前往蔚來、理想、猛士、極氪、華爲、哪吒、小米等多個品牌展臺,與李斌、尹同躍等“車圈大佬”互動,從汽車安全、大模型上車等角度,對國產新能源車測評並提出建議。
在參觀東風汽車展區時,周鴻禕甚至還當着全體圍觀者的面,直接爬上了一輛東風高地雄獅豪華車型頂部,並順勢坐到了上面,扮演起“紅衣車模”爲該款車型吸引關注度,引發周圍一片歡呼。多個品牌隨即衝上了熱搜,這份“潑天流量”,周鴻禕分給了中國的新能源品牌。
自此,周鴻禕與汽車行業的緊密互動正式開啓。緊隨其後,周鴻禕舉行了個人邁巴赫的拍賣儀式,最終以990萬元成功拍賣,同時宣佈將拍賣所得除稅後全部捐給了關懷基金會,同時開始與一衆前來競拍的二手車商密切互動,他們做起了兄弟。
賣掉邁巴赫後,如何購入新的國產新能源座駕,成爲周鴻禕下一步需要考量的事情。
藉着購車的契機,周鴻禕搖身一變成了新能源車試駕測評人,決定前後買入7輛新能源車,一週7天,每天換乘一輛。
直到前幾天,伴隨着極氪009光輝版車型開啓交付,周鴻禕成爲首批車主,極氪009光輝版成爲他的第一輛新能源車型。爲此,周鴻禕還親自飛到了極氪寧波工廠參加交車儀式,同時與吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧互動並見證了360集團與極氪戰略合作的開啓。當時有評價稱,周鴻禕實實在在爲國產新能源帶來了流量和能量,這只是第一輛,後續的流量加持還將持續。周鴻禕的行爲通過個人的實際行動,兌現了自己對於國產新能源車的擁抱。
據業內人士透露,周鴻禕親自領取極氪009實現了刷屏級擴散,官方統計全網總曝光超過2.8億+,周鴻禕也將個人身上的流量,轉化成了消費者對國產新能源的認可。
吹捧進口車的車評人,看不慣國產車崛起?
然而,就在周鴻禕縱情網絡直播,頻頻與車圈親密互動的同時,卻有車評人對他的行爲產生了不同看法。
近日,知名車評人閆闖發佈視頻向周鴻禕“開炮”,稱其拍賣邁巴赫是一場鬧劇。閆闖認爲,“周鴻禕是一個沒有駕照、只坐過邁巴赫後排的人,不應該入局汽車圈。”
在他看來,類似雷軍、李書福、魏建軍等人才是汽車行業做實事的企業家,他們自己搭建賽車場,自己也會去考賽車證,目的是在賽車這樣極限的情況下測試車輛。而只會侃侃而談、跟二手車販子炒流量的周鴻禕,“不是汽車行業應該敬佩的人”。
但在一些業內人士看來,閆闖這樣的觀點不成立,“不會炒菜就不能點評和投資飯館了嗎?”在此之前,閆闖曾因爲理念的分歧與理想汽車創始人李想進行過一場口水戰。同時也在“智己虛標小米參數事件”中公開喊話小米稱,“正好今天在開保時捷,我覺得這件事小米應該閉嘴!”根據瀏覽閆闖多期歷史視頻內容發現,在其發佈的視頻中,包含大量合資車、進口車品牌內容。有評論認爲,可能是出於對進口車的情感或其他原因,閆闖最終選擇了出面“炮轟”。
上述人士表示,周鴻禕擁抱新能源,唯一利益受到傷害的可能就是進口車了,“老周賣了邁巴赫,損庫裏南車主,號召大家都換國產車,據說此前北京車展期間進口車展位門可羅雀,保時捷也賣不動了,隨着豪車的標準被安全和智能重新定義,老周再提幾輛新能源車,進口車的日子就越來越難過了。這可能才是老周被炮轟的原因所在”。