6月12日，贛粵高速公告，長城人壽增持公司股份，持股數達到1.17億股，超過舉牌線達5.0001%。
據悉，長城人壽於今年一季度首次出現在贛粵高速股東列表之中，彼時持2400萬股，持股比例爲1.03%。此後長城人壽又於4-6月分別增持5287萬股、3295萬股、695萬股，彼時持股比達4.9921%，四次交易均價爲4.77元。截至6月12日，贛粵高速報4.90元，長城人壽小有浮盈。
直到昨日，長城人壽再通過二級市場集中競價增持公司股份18.59萬股，合計持有公司股份達到1.17億股，佔總股本的5.0001%。
對此，長城人壽表示，增持是基於保險公司自身配置需求以及上市公司配置價值進行的長期投資。同時，不排除未來12個月內繼續增加公司股份。
除增持外，長城人壽還向贛粵高速推薦了“自己人”。
同日公告顯示，長城人壽提名劉文鵬爲新一屆董事會董事。劉文鵬現任長城人壽董事、副總經理、財務負責人、首席投資官、黨委委員，長城財富保險資產管理股份有限公司副董事長、總經理。
資料顯示，贛粵高速爲國資江西交投旗下上市公司，擁有多條連通省會南昌與省內主要城市的重要區域通道，且多分佈於省內經濟較發達地區和旅遊熱點地區，資產質量優良。主營業務包括高速公路運營、智慧交通、實業投資和金融投資。
業績上，今年一季度，贛粵高速營收15.59億元，同比增加0.19%；歸母淨利潤3.91億元，同比下滑7.65%。
近幾年，長城人壽頻繁舉牌上市公司。今年先後舉牌了無錫銀行、廣東建工、上個月又“同時”舉牌了江南水務、城發環境，加上贛粵高速，長城人壽現共舉牌了7家A股上市公司，可以看出，長城人壽的投資方向大多爲公共事業管理板塊，且爲國資控股。
中泰證券此前研報指出，以公用事業爲代表的紅利資產或將迎來價值重塑。高股息、防禦性強的紅利資產有望受到持續關注。
值得注意的是，儘管長城人壽頻繁活躍於資本市場，但其經營表現卻不盡人意。
今年一季度，長城人壽保險業務收入亮眼達112.8億元，但淨利潤虧損擴大至3.55億元，去年淨虧損3.67億元；一季度投資收益率0.91%，綜合投資收益率1.13%。償付能力方面，截至今年一季度末，長城人壽綜合償付能力充足率和核心償付能力充足率分別爲151.31%、75.66%，最近一期風險綜合評級爲BBB。
