观点网讯：6月18日，广州白云机场三期扩建工程取得新进展，T3航站楼主体工程已全部完成，预计今年年底通水通电，2025年底通航。该扩建工程是中国民航、广东省和广州市的重点建设项目，包括新建T3航站楼、西二、东三两条跑道，GTC项目以及T2航站楼东四、西四指廊。
T3航站楼位于白云国际机场东南侧，采用空间网架结构建造，设计灵感来源于“花”，8片花瓣巧妙地构成了“花”的形态。航站楼主楼钢网架投影面积达11.8万平方米，相当于16个标准足球场大小，总用钢量近2万吨。扩建工程以智能建造赋能管理提升，构建现场万物互联“一张网”，打造全业务在线“一平台”，推进智能装备研究与应用，总体打造“五个一”的项目智能建造体系。
白云机场三期扩建工程计划于2025年建成投产，将成为全球最大的单体机场。届时，白云国际机场年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨；终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次，货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。
觀點網訊：6月18日，廣州白雲機場三期擴建工程取得新進展，T3航站樓主體工程已全部完成，預計今年年底通水通電，2025年底通航。該擴建工程是中國民航、廣東省和廣州市的重點建設項目，包括新建T3航站樓、西二、東三兩條跑道，GTC項目以及T2航站樓東四、西四指廊。
T3航站樓位於白雲國際機場東南側，採用空間網架結構建造，設計靈感來源於“花”，8片花瓣巧妙地構成了“花”的形態。航站樓主樓鋼網架投影面積達11.8萬平方米，相當於16個標準足球場大小，總用鋼量近2萬噸。擴建工程以智能建造賦能管理提升，構建現場萬物互聯“一張網”，打造全業務在線“一平台”，推進智能裝備研究與應用，總體打造“五個一”的項目智能建造體系。
白雲機場三期擴建工程計劃於2025年建成投產，將成爲全球最大的單體機場。屆時，白雲國際機場年旅客吞吐能力將達到1.2億人次，貨郵吞吐能力達到380萬噸；終端旅客吞吐能力達到1.4億人次，貨郵吞吐能力達到600萬噸，客貨吞吐規模將在全球處於領先地位。
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