阿根廷四個新鋰礦項目將在未來幾周至幾個月內陸續投產，這將使阿根廷的鋰生產能力幾乎翻倍。雖然新增產能不會立即全部投入使用，但未來供給增加的確定性，顯而易見會進一步加大鋰價的下行壓力。
產能過剩帶來的鋰價下跌潮，還沒有結束的徵兆。南美鋰出口國——阿根廷，短期內將有四個新鋰礦項目投產。暴增的供給遇上低迷的需求，意味着連跌的鋰價可能會雪上加霜。
據媒體週六報道，阿根廷四個新鋰礦項目將在未來幾周至幾個月內陸續投產。這將使阿根廷的鋰生產能力幾乎翻倍，進一步鞏固其作爲全球主要鋰生產國的地位。據報道，四個新項目投產後，阿根廷年產能將增加79%，達到20.2萬公噸當量。
近十年來，儘管大量資金湧入阿根廷豐富的鋰礦產業，但該國僅有一座新鋰礦投產。不過新上任的阿根廷米萊政府，正在加速開發鋰礦資源，推動鋰出口以提振經濟。
這些位於南美"鋰三角"地區安第斯山脈鹽湖上的新項目，是新任總統哈維爾·米萊換取外匯的關鍵，米萊迫切需要增加出口收入，換取美元提振阿根廷經濟、實現其改革目標。
多家中國礦商將負責這些新鋰礦的開發。如中國青山控股和法國礦商Eramet SA共同參與的Centenario Ratones將在下週舉行投產儀式，另外三個項目分別是紫金礦業的Tres Quebradas、贛鋒鋰業的Mariana以及韓國鋼鐵巨頭浦項控股的Sal de Oro。
除此之外，力拓集團也計劃在今年年底前在阿根廷薩爾塔省建成一座年產3000噸的礦場。
然而，對全球鋰市場而言，這些額外產能的出現恰逢需求低迷之際。由於電動車需求前景不明朗，鋰庫存正在積壓。中國碳酸鋰現貨價格已跌至2021年8月以來的最低水平。
雖然新增產能不會立即全部投入使用，但未來供給增加的確定性，顯而易見會進一步加大鋰價的下行壓力。根據媒體的測算，今年全球鋰產量將達140萬噸。參與這些項目的礦商都需要應對鋰供需失衡的挑戰。