据了解内情的人士透露，美国司法部已告知波音公司，将以欺诈罪起诉该公司，让该公司在认罪和冒险接受审判之间做出选择。
司法部在周日的一次会议上告诉两起致命737 Max坠机事故的受害者家属及其律师，波音公司将在本周末前决定是否对指控认罪。司法部还告诉波音公司，该公司必须支付罚款并设立企业监察人。
据这些不愿透露姓名的人士透露，司法部在周日与两起致命737 Max坠机事故的受害者家属及其律师的会议上讨论了可能达成的认罪协议。据一封电子邮件显示，司法部欺诈部门的官员和德克萨斯州北部地区美国检察官办公室的官员出席了周日的会议。
司法部与波音公司均拒绝置评。
此前媒体曾报道，波音公司正在与该部门协商，以解决因两起导致346人死亡的坠机事故而可能面临的指控，预计将达成的和解协议将包括任命企业监察员。
对刑事指控的认罪将标志着波音公司百年历史中的一个低点，也是一家曾经以谨慎、正直的文化而闻名的公司的惊人转变。此时，波音公司正需要其国防部门来抵消其商用飞机业务收入的下滑。
此次会面是在司法部确定波音公司违反了其在2021年特朗普政府末期与政府达成的暂缓起诉协议之后进行的。该协议允许波音公司在满足某些条件的情况下避免刑事起诉。
但在今年5月，该部门得出结论称，该公司未能实施有效的合规计划以防止和发现任何可能违反美国欺诈法的行为。波音公司告诉司法部，不同意这一裁决。在一架阿拉斯加航空公司运营的波音飞机在1月飞行途中机身舱门脱落后，该公司宣布了这一漏洞。美国安全调查人员确定，这架飞机缺少4个螺栓，用于固定所谓的舱门插头，这一发现揭示了该公司一系列制造和质量问题，并促使包括司法部在内的政府机构和立法者展开了多项调查。
自空中爆炸事件以来，波音公司一直处于动荡之中。今年该公司股价已下跌约三分之一，并警告称，由于在那场几乎造成灾难的事故之后遭遇生产放缓，公司在2024年上半年将消耗掉约80亿美元现金。为应对1月的事故，美国联邦航空局限制了737 Max的产量，并要求波音提交全面的计划，以解决其工厂的质量问题。
与此同时，波音公司正在进行领导层重组，以寻找新的首席执行官来接替计划今年晚些时候卸任的戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）。作为2021年延期起诉协议的一部分，波音公司支付了2.43亿美元的刑事罚金，并承认向美国联邦航空局（FAA）隐瞒了737 Max的一个重要功能，该功能影响了飞行控制系统。该公司还承诺加强内部安全控制，并定期向司法部提交报告。作为交换，政府将在三年后撤销对该公司的刑事指控。
但就在协议即将到期的几天前发生的舱门掉落事件，促使司法部考虑废除该协议。
據了解內情的人士透露，美國司法部已告知波音公司，將以欺詐罪起訴該公司，讓該公司在認罪和冒險接受審判之間做出選擇。
司法部在週日的一次會議上告訴兩起致命737 Max墜機事故的受害者家屬及其律師，波音公司將在本週末前決定是否對指控認罪。司法部還告訴波音公司，該公司必須支付罰款並設立企業監察人。
據這些不願透露姓名的人士透露，司法部在週日與兩起致命737 Max墜機事故的受害者家屬及其律師的會議上討論了可能達成的認罪協議。據一封電子郵件顯示，司法部欺詐部門的官員和德克薩斯州北部地區美國檢察官辦公室的官員出席了週日的會議。
司法部與波音公司均拒絕置評。
此前媒體曾報道，波音公司正在與該部門協商，以解決因兩起導致346人死亡的墜機事故而可能面臨的指控，預計將達成的和解協議將包括任命企業監察員。
對刑事指控的認罪將標誌着波音公司百年曆史中的一個低點，也是一家曾經以謹慎、正直的文化而聞名的公司的驚人轉變。此時，波音公司正需要其國防部門來抵消其商用飛機業務收入的下滑。
此次會面是在司法部確定波音公司違反了其在2021年特朗普政府末期與政府達成的暫緩起訴協議之後進行的。該協議允許波音公司在滿足某些條件的情況下避免刑事起訴。
但在今年5月，該部門得出結論稱，該公司未能實施有效的合規計劃以防止和發現任何可能違反美國欺詐法的行爲。波音公司告訴司法部，不同意這一裁決。在一架阿拉斯加航空公司運營的波音飛機在1月飛行途中機身艙門脫落後，該公司宣佈了這一漏洞。美國安全調查人員確定，這架飛機缺少4個螺栓，用於固定所謂的艙門插頭，這一發現揭示了該公司一系列製造和質量問題，並促使包括司法部在內的政府機構和立法者展開了多項調查。
自空中爆炸事件以來，波音公司一直處於動盪之中。今年該公司股價已下跌約三分之一，並警告稱，由於在那場幾乎造成災難的事故之後遭遇生產放緩，公司在2024年上半年將消耗掉約80億美元現金。爲應對1月的事故，美國聯邦航空侷限制了737 Max的產量，並要求波音提交全面的計劃，以解決其工廠的質量問題。
與此同時，波音公司正在進行領導層重組，以尋找新的首席執行官來接替計劃今年晚些時候卸任的戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）。作爲2021年延期起訴協議的一部分，波音公司支付了2.43億美元的刑事罰金，並承認向美國聯邦航空局（FAA）隱瞞了737 Max的一個重要功能，該功能影響了飛行控制系統。該公司還承諾加強內部安全控制，並定期向司法部提交報告。作爲交換，政府將在三年後撤銷對該公司的刑事指控。
但就在協議即將到期的幾天前發生的艙門掉落事件，促使司法部考慮廢除該協議。
