7月4日晚間，交控科技發佈公告稱，2024年5月9日至2024年7月4日期間，公司持股5%以上股東佳都科技集團股份有限公司（下稱“佳都科技”）以集中競價交易方式累計增持公司股份199.27萬股，佔公司總股本的1.0561%。交易完成後，佳都科技持有公司股權比例從原來5%增加至6.06%。
上述增持期間，交控科技股價維持在16.38元/股至25.43元/股區間，按照此價格區間計算，佳都科技本次增持公司199.27萬股涉及金額約爲3264萬元至5067萬元之間。
對於此次增持，公告披露，本次權益變動是佳都科技基於對公司發展前景和投資價值的認可而進行的股東正常增持行爲。
倘若以交控科技7月4日的收盤價16.59元/股來計算，佳都科技的持倉市值約爲1.9億元。
事實上，自2023年9月首次買入股票以來，佳都科技便開啓了對交控科技的增持。截止2023年年底，佳都科技以持股703.6萬股，佔總股本比例3.73%，首次進入交控科技前十大股東名單。
今年以來，佳都科技更是完成了對公司的多次增持，且構成舉牌。
據披露，佳都科技於2024年1月、2024年2月分別買入68.4萬股股份和152萬股股份。通過1、2月的增持，今年一季度，佳都科技合計增持公司220.4萬股，持股比例由3.73%增加至4.9%。5月1日至5月8日期間，佳都科技又買入了19.41萬股股份。通過此次增持，佳都科技對交控科技持股比例增至5%，構成舉牌。
彼時，1999年，佳都科技通過重組原上市公司遼寧遠洋漁業股份有限公司在滬交所主板上市，之後除專注城市軌道交通的主業以外，公司還偏愛“炒股，同時對“前沿科技”標的十分中意，僅在二級市場上的持有了包括雲從科技、交控科技和衆合科技等公司在內的股票。而這背後都離不開董事長兼CEO劉偉的加持。
公開資料顯示，交控科技成立於2009年12月，2019年7月登陸上交所科創板掛牌上市，其第一大股東爲北京市基礎設施投資有限公司，持股比例16.95%。公司主營業務爲城市軌道交通信號系統的研發、關鍵設備的研製、系統集成以及信號系統總承包、維保維護服務及其他相關技術服務等業務。截止2024年一季度末，公司總資產55.18億元，總負債25.04億元。
業績方面，2020年至2023年期間，該公司實現年度營收分別爲20.26億元、25.82億元、24.68億元、19.95億元，淨利潤分別爲2.40億元、2.97億元、2.59億元、1.27億元。
2024年一季度，公司實現營收7.97億元，同比減少19.17%；淨利潤6593萬元，同比減少50.86%。