中远海能(01138)盘中跌超5%，截至发稿，跌3.31%，报9.64港元，成交额9569.58万港元。
智通财经APP获悉，中远海能(01138)盘中跌超5%，截至发稿，跌3.31%，报9.64港元，成交额9569.58万港元。
消息面上，中远海能公告，预期截至24年上半年录得净溢利约25.5亿元人民币(约28.02亿港元)，较去年同期归属于公司拥有人的净溢利约人民币28.95亿元(约31.81亿港元)减少约人民币3.45亿元同比减少11.9%。华创证券指出，扣非前后口径差异主要系2023年上半年出售5艘船舶产生处置收益3.98亿元，2024年上半年无出售船舶事项。
国泰君安则表示，油运受红海影响相对有限，未来红海局势变化亦不改油运超级牛市期权。近期VLCC运价回落引发市场油运需求担忧，我们认为仍有淡季炼厂检修与油价对贸易节奏等影响。根据我们统计，2024上半年全球原油运平均航距继续拉长3%，考虑传统能源韧性、去存影响减弱及下半年低基数，预计全年油运需求仍将稳中有升。
中遠海能(01138)盤中跌超5%，截至發稿，跌3.31%，報9.64港元，成交額9569.58萬港元。
智通財經APP獲悉，中遠海能(01138)盤中跌超5%，截至發稿，跌3.31%，報9.64港元，成交額9569.58萬港元。
消息面上，中遠海能公告，預期截至24年上半年錄得淨溢利約25.5億元人民幣(約28.02億港元)，較去年同期歸屬於公司擁有人的淨溢利約人民幣28.95億元(約31.81億港元)減少約人民幣3.45億元同比減少11.9%。華創證券指出，扣非前後口徑差異主要系2023年上半年出售5艘船舶產生處置收益3.98億元，2024年上半年無出售船舶事項。
國泰君安則表示，油運受紅海影響相對有限，未來紅海局勢變化亦不改油運超級牛市期權。近期VLCC運價回落引發市場油運需求擔憂，我們認爲仍有淡季煉廠檢修與油價對貿易節奏等影響。根據我們統計，2024上半年全球原油運平均航距繼續拉長3%，考慮傳統能源韌性、去存影響減弱及下半年低基數，預計全年油運需求仍將穩中有升。
使用瀏覽器的分享功能，分享給你的好友吧