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BYD Has Its Eyes Set On Conquering Europe

BYD Has Its Eyes Set On Conquering Europe

比亞迪已經把目光鎖定在征服歐洲市場上。
Benzinga ·  07/09 10:25

比亞迪公司(OTC:BYDDY)週一簽署了一份協議,將在土耳其開設一個價值10億美元的電動汽車工廠,直接挑戰特斯拉公司(NASDAQ:TSLA)在歐洲市場的主導地位。

比亞迪正在增強其在歐洲的存在

儘管比亞迪自2021年以來已經在歐洲銷售其電動汽車,但大部分銷售仍在中國。但這家特斯拉殺手正在積極擴大其在海外市場的影響力。這將是其在歐洲的第二個工廠,第一個工廠目前正在匈牙利建設中。土耳其的該設施將位於馬尼薩省,讓比亞迪避免了該國40%的關稅。此外,土耳其與歐盟有一項海關貿易協議,上週對從中國進口的比亞迪電動汽車徵收了臨時關稅,使還不在歐盟內生產的汽車的10%的稅率增加了17.4%。

據投資者商業日報報道,比亞迪在土耳其的年產能將達到15萬輛電動汽車,還將包括研發部門。

比亞迪不斷拓展其全球業務版圖

上週四,比亞迪在東南亞或更確切地說是在泰國開設了其第一家電動汽車工廠。它在亞洲以外的第一個設備將在巴西,因爲比亞迪曾接管福特汽車(紐交所:F)的舊廠,並於今年早些時候開始改造成爲電動汽車工廠。彭博社在6月份報道稱,比亞迪還在最後敲定在墨西哥建廠的談判,預計將創造約1萬個就業機會。在這方面,比亞迪效仿特斯拉,從其Gigafactory的經驗中吸取教訓。

特斯拉連續第二次交付量下降,而比亞迪則報告了創紀錄的六月和第二季度銷售。特斯拉的全球銷售下降了4%,低於華爾街分析師的預期,但比亞迪報告了創紀錄的第二季度銷售額爲986,720輛電動汽車,同比增長了57%。僅在六月份,比亞迪就以35%的增長率銷售了341,658輛電動汽車。這些強勁的數字歸功於價格實惠,比亞迪在第一季度發起了一場價格戰,傷害了其競爭對手,包括特斯拉。

拋開比亞迪的進取心不談,挑戰和競爭威脅仍然存在。

然而,即使是比亞迪也面臨着許多小型競爭對手和初創企業加強其努力的挑戰。其中一個例子是Nio Inc(紐交所:NIO),上週也報告了創紀錄的六月和第二季度銷售。上個月,Nio發佈了其負擔得起的電動車品牌Onvo。此外,Nio將在明年將一款價格實惠的電動汽車推向歐洲。Nio與其他初創企業計劃在未來幾個月推出更多價格實惠的電動汽車,這加劇了特斯拉和比亞迪的競爭威脅,他們的利潤率已經受到價格戰的打擊,這些價格戰都是爲了提高需求。

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