2024年7月10日，嘉友国际获国金证券买入评级，近一个月嘉友国际获得1份研报关注。
研报预计上调公司2024-2026年净利润预测至14.5亿元、16.5亿元、18.6亿元，原先的预测分别为13.0亿元、15.1亿元、16.9亿元。上半年业务规模持续增长，推动业绩大增，主要系中蒙、中非、中亚等市场业务规模的增长。对外合作效果显现，竞争力持续增强，公司在中蒙市场的“资源+贸易+物流”的业务模式效果显现。非洲大物流版图成果初现，将继续扩大运力规模，公司Q2完成对BHL80%股权的收购，BHL是赞比亚最大的卡车运输企业。未来公司将继续扩大BHL的车队规模，优化运输路线，打造公路、口岸、物流节点、港口一体化的中南部非洲运输网络。
风险提示：非洲公路项目建设不及预期；蒙古国内铁路建设超预期风险；政府加大口岸资源投资风险；股东减持风险；汇兑风险。
2024年7月10日，嘉友國際獲國金證券買入評級，近一個月嘉友國際獲得1份研報關注。
研報預計上調公司2024-2026年淨利潤預測至14.5億元、16.5億元、18.6億元，原先的預測分別爲13.0億元、15.1億元、16.9億元。上半年業務規模持續增長，推動業績大增，主要系中蒙、中非、中亞等市場業務規模的增長。對外合作效果顯現，競爭力持續增強，公司在中蒙市場的“資源+貿易+物流”的業務模式效果顯現。非洲大物流版圖成果初現，將繼續擴大運力規模，公司Q2完成對BHL80%股權的收購，BHL是贊比亞最大的卡車運輸企業。未來公司將繼續擴大BHL的車隊規模，優化運輸路線，打造公路、口岸、物流節點、港口一體化的中南部非洲運輸網絡。
風險提示：非洲公路項目建設不及預期；蒙古國內鐵路建設超預期風險；政府加大口岸資源投資風險；股東減持風險；匯兌風險。
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