7月10日，启明信息收盘首板涨停，截至当日收盘，启明信息报13.08元/股，成交额2.85亿元，总市值53.44亿元，封板资金5621.26万元。
涨停原因：行业背景：北京市经信局积极推动自动驾驶汽车的发展，尤其是在公共交通、网约车、汽车租赁等领域。百度公司预计其自动驾驶出租车业务“萝卜快跑”将在2025年实现盈利。同时，马斯克计划在今年8月发布Robotaxi无人驾驶出租车服务。
公司因素：该公司与华为以及百度达成合作，共同在车路协同业务领域以及自动驾驶、智能网联等技术的研发方面进行深度合作。合作的目标是通过车、路、网的整合架构，逐步推进智能汽车领域的技术升级。另外，公司还有“兼容型北斗导航车载终端的研发与产业化”项目，在中国第一汽车集团公司的支持下，成功建成国家智能网联汽车应用(北方)示范区二期项目，成为自动驾驶产业的孵化平台。公司的实控人是中央企业中国第一汽车集团有限公司，背后有国务院国有资产监督管理委员会的深厚资源。
业绩方面，2024年1月-3月，启明信息实现营业收入1.52亿元，同比减少20.44%；归属净利润-1812.84万元，同比减少258.76%。
7月10日，啓明信息收盤首板漲停，截至當日收盤，啓明信息報13.08元/股，成交額2.85億元，總市值53.44億元，封板資金5621.26萬元。
漲停原因：行業背景：北京市經信局積極推動自動駕駛汽車的發展，尤其是在公共交通、網約車、汽車租賃等領域。百度公司預計其自動駕駛出租車業務“蘿蔔快跑”將在2025年實現盈利。同時，馬斯克計劃在今年8月發佈Robotaxi無人駕駛出租車服務。
公司因素：該公司與華爲以及百度達成合作，共同在車路協同業務領域以及自動駕駛、智能網聯等技術的研發方面進行深度合作。合作的目標是通過車、路、網的整合架構，逐步推進智能汽車領域的技術升級。另外，公司還有“兼容型北斗導航車載終端的研發與產業化”項目，在中國第一汽車集團公司的支持下，成功建成國家智能網聯汽車應用(北方)示範區二期項目，成爲自動駕駛產業的孵化平台。公司的實控人是中央企業中國第一汽車集團有限公司，背後有國務院國有資產監督管理委員會的深厚資源。
業績方面，2024年1月-3月，啓明信息實現營業收入1.52億元，同比減少20.44%；歸屬淨利潤-1812.84萬元，同比減少258.76%。
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