7月9日，有消息稱，比亞迪與土耳其工業和技術部簽署投資建廠協議，土耳其總統埃爾多安出席了簽約儀式。
根據協議，比亞迪將在土耳其投資約10億美元（以最新匯率計算約72.76億元人民幣）建立年產能達15萬輛汽車的工廠和研發中心，該工廠計劃於2026年年底投產，爲當地帶來5000個工作崗位。
比亞迪能夠在土耳其順利建廠，一方面離不開當地政策的支持。
目前，土耳其政府正大力發展其新能源汽車產業，不僅出臺了減免購置稅、提供購車補貼等一系列優惠政策，以刺激新能源汽車市場的增長，更在前不久調整了進口關稅政策，明確對符合投資鼓勵政策範圍的汽車進口免除額外稅費。
另一方面，比亞迪選擇在土耳其建廠，是因爲土耳其地處歐亞十字路口，地理位置優越，能使比亞迪迅速搶佔歐洲市場。此外，這也是比亞迪於歐洲建立的第二家工廠。去年12月，比亞迪宣佈在匈牙利賽格德市建設歐洲首家乘用車整車工廠，該工廠現已開建，預計於2025年投產。
除歐洲外，比亞迪在亞洲、美洲等地均有所佈局。
其中，比亞迪在泰國成績亮眼，前不久王傳福公開表示，目前，比亞迪在泰國新能源汽車消費市場份額約爲41%。從2023年至今，比亞迪已連續18個月蟬聯泰國新能源銷量冠軍；美洲市場方面，目前比亞迪在美洲的業務已擴展至20多個國家和地區，產品線涵蓋乘用車、商用車、軌道交通及光伏儲能等多個領域。
在此基礎上，今年1-6月，比亞迪實現出口20.34萬輛，同比增長173.8%，接近去年全年海外24.3萬輛的銷量數據。根據計劃，2024年，比亞迪海外銷量目標爲50萬輛，2025年銷量目標爲100萬輛，計劃未來三年呈倍增式增長。
業績上，今年一季度，公司實現營業收入1249.4億元，同比增長3.97%；歸母淨利潤45.69億元，同比增長10.62%。
值得一提的是，或基於比亞迪當前的表現，機構紛紛給予“看好”。
今日，摩根大通將比亞迪未來12月的H股和A股的目標價分別上至475港元和440元；上調2024年度的銷量預估至400萬輛；預計到2026年全球交付量將達到600萬輛。國投證券研報預計，2024年比亞迪全年出口量有望達到40萬-50萬輛。