快科技7月11日消息,近期,國內車市的價格戰愈演愈烈,一些豪華品牌也被迫以價換量。
知名汽車博主孫少軍今日發文稱,他們已確認,因爲價格戰導致門店虧損嚴重,寶馬7月將會開始降量保價。
事實上,進入2024年後,一線豪華品牌BBA因爲銷量低迷,已逐步進入價格下行通道。
數據顯示,今年前5月,寶馬、奔馳的豪華車銷量普遍大跌,其中奔馳下跌9.6%,寶馬的銷量也下降了6.9%。
在此背景下,寶馬的新能源車型率先開啓大降價模式。
有寶馬4S店銷售透露,前幾日,官方指導價35.39萬元起的寶馬i3車型,如今已開始5折促銷,價格直接“腰斬”;“寶馬i3現在優惠後裸車是17萬多,來4S店還可以進一步商談價格”。
並且,作爲豪華車的老大哥奔馳,在中國新能源爆發和價格戰的衝擊下,也難獨善其身。
奔馳一些油車車型出現了六折優惠,例如C200L的官方指導價爲33.48萬元,如今有經銷商給出了20.27萬元起的報價,優惠超過13萬元。
新能源車型降價更甚,2024款EQB 260的官方指導價爲35.20萬元,經銷商裸車報價直接優惠至17.60萬元,相當於打五折。
對於這些一線豪華品牌而言,降價無異於飲鴆止渴,除了影響集團利潤表現,還會損害品牌的高端形象,但在銷量大跌面前,降價可能是保住市場份額唯一且無奈的舉措。