【TechWeb】炎炎夏日，武漢市民小蓉在朋友圈發了一條吐槽：“這個單車貴到我覺得還不如叫車算了，我騎了16分鐘它要我2.5 無語中的大無語，趕緊淘汰吧。蘿蔔快跑快點過來吧。”
這位武漢市民口中期待的“蘿蔔快跑”正是近期引發廣泛關注的百度旗下的無人駕駛出租車。
蘿蔔快跑已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車。隨着蘿蔔快跑在武漢街頭出現頻率升高，近期蘿蔔快跑的話題不斷：有說武漢蘿蔔快跑訂單量瘋漲，被傳造成武漢交通擁堵，擔心蘿蔔快跑搶走網約車司機飯碗的，又被曝在武漢街頭蘿蔔快跑跟闖紅燈路人相撞……
在互聯網社交媒體上，繼與俄航客機、重慶的士並稱爲“世界三大交通奇蹟”的“武漢公交”後，近期“蘿蔔快跑”成爲武漢交通出行的新話題。
還有不少遊客甚至趁暑假專門去武漢體驗蘿蔔快跑，蘿蔔快跑儼然成爲一項新晉的武漢打卡項目。
甚至有網友打起了盤算（當然是開玩笑了），玩起了蘿蔔快跑的梗圖：“買一臺蘿蔔快跑，上下班負責接送我，平時負責掙錢養我”。
在武漢，蘿蔔快跑因爲最守交通規則、會禮讓行人等特徵榮獲市民贈予的“苕蘿蔔”暱稱。（可自行百度武漢方言苕的意思）。
乘車人可通過“蘿蔔快跑”APP或小程序，以及百度地圖APP預約，就可乘坐蘿蔔快跑。
目前，在蘿蔔快跑APP裏，有各種領禮金、領福利的活動，最高可享受1折乘車。
有武漢市民向TechWeb介紹，他從武漢漢南區打蘿蔔快跑到沌口大概距離25公里，只花了7塊多，感覺省錢也安全。
武漢市區蘿蔔快跑運營覆蓋區域（來源：蘿蔔快跑APP）
作爲全國率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策的城市之一，武漢和蘿蔔快跑的這一場始於2022年夏天的雙向奔赴，終於在2024年的夏天迎來高光關注。
2022年8月8日，武漢、重慶兩地率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策，並向百度發放全國首批無人化示範運營資格，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。
其中，武漢市智能網聯汽車道路測試和示範應用管理聯合工作組制定的《武漢市智能網聯汽車道路測試和示範應用管理實施細則（試行）》，允許獲得通知書的示範應用主體開展車內無安全員的遠程測試、示範和商業運營，爲開展自動駕駛業務的企業，提供詳細的指導和支持。自動駕駛車輛將在武漢市經開區開啓遠程商業化試點運營，面向公衆提供自動駕駛出行服務。
注意，武漢允許的是“車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務”，和之前其他城市允許的有安全員在車內的自動駕駛不同，對自動駕駛安全性提出了更高要求。
這也就意味着，在武漢路面上跑的蘿蔔快跑，可以是車上真沒人（沒安全員）的“無人駕駛”，科技感更足了！
事實上，一直以來武漢就給予了智能網聯汽車極大力度的支持政策：
2019年國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區正式揭牌，武漢經開區全力打造全國一流的智能網聯汽車應用場景。
2021年3月，武漢經開區管委會、漢南區人民政府印發《武漢經濟技術開發區（漢南區）促進智能網聯汽車產業創新發展若干措施（試行）的通知》，從智能網聯汽車產業生態構建、技術研發、產品測試、示範應用等6大方面制定了16條扶持措施。
2022年初，武漢發佈全國首個城市級智能網聯道路建設標準——《武漢智能網聯道路建設規範（總則）》，爲全市智能網聯道路的風險評估和開放測試提供了指導依據。
根據長江日報報道，截至2023年底，武漢市全市累計開放測試道路里程已突破3378.73公里（單向里程），覆蓋武漢12個行政區，輻射面積約3000平方公里，觸達人口超770萬，開放里程和開放區域數量保持全國第一，成爲全球最大的自動駕駛運營服務區。
2023年，武漢示範區擁有常態化運行自動駕駛車輛（含自動駕駛出租車和無人巴士）近500輛，全年自動駕駛出行服務訂單73.2萬單，服務90萬人次。
另一方面，作爲國內最早佈局自動駕駛的企業，百度也積極抓住了在武漢的發展機會，蘿蔔快跑在武漢的業務快速發展起來。
百度2023年業績披露，截至2024年1月2日，百度Apollo無人駕駛出租車業務“蘿蔔快跑”已在中國北京、上海、廣州、深圳、武漢等11個城市落地，總服務量超500萬單。而武漢是其中最大的自動駕駛運營服務區。
武漢也成爲百度蘿蔔快跑商業化閉環試點的重鎮。兩年時間，百度Apollo無人車在武漢的商業化示範運營範圍，從東南四環外的小塊區域擴張到大半個城市。
今年5月15日，百度Apollo發佈了新一代蘿蔔快跑無人車。搭載百度Apollo第六代智能化系統解決方案的蘿蔔快跑第六代無人車，整車成本相較於五代車型下降60%，單價降至20.47萬元。
隨着單車成本的進一步降低，百度自動駕駛業務部總經理陳卓對媒體表示，蘿蔔快跑預計年內在武漢完成千臺第六代無人車部署，“蘿蔔快跑的目標是，到2024年底，蘿蔔快跑將在武漢實現收支平衡，並在2025年全面進入盈利期。”
自動駕駛技術以無人駕駛出租車的方式來獲得商業回報的模式，也引起了特斯拉創始人馬斯克的注意。
今年4月，馬斯克表示，特斯拉將於8月8日推出無人駕駛出租車（Robotaxi）產品。5月8日，中國日報消息稱，馬斯克在近日訪華中，提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。目前，特斯拉無人駕駛出租車示範測試已獲支持，但其FSD在華全面落地暫未完全獲得批准。
看來，無人駕駛出租車的風，起來了。（果青）