2024年7月12日，北汽藍谷披露接待調研公告，公司於7月12日接待中信建投、方正證券、中泰證券、華創證券、興業證券等9家機構調研。
公告顯示，北汽藍谷參與本次接待的人員共3人，爲董事會秘書趙冀，證券事務代表董驍，資本市場管理主管王亞楠。調研接待地點爲公司會議室。
據了解，北汽藍谷與百度Apollo智能駕駛事業部在2021年4月簽訂了聯合技術開發協議，共同研發了百度第五代Robotaxi產品Apollo Moon，並已交付近千臺。2024年，公司將推出包括阿爾法S先行版、阿爾法T&阿爾法S的森林版、極狐考拉、阿爾法T5、阿爾法S5和享界S9等七款產品，其中部分車型已實現上市交付，享界S9預計將於8月初上市交付。
北汽藍谷半年度虧損的原因主要是新能源汽車市場競爭加劇導致利潤空間被擠壓，以及公司爲推進產品高端化發展在技術研發、品牌渠道建設等方面的持續投入。爲改善業績，公司將通過開拓市場、提升運營效率等措施提升經營質效，並隨着新車型的上市提升市場佔有率，增強盈利能力。
在服務、營銷、渠道等方面，北汽藍谷2024年將繼續深化“一車一策”、“一城一策”的舉措，針對不同車型和銷售區域制定精細化營銷策略，通過定製化服務精準定位目標客群，推動銷量提升。公司將明確每款產品的特性，通過聯動媒體平台等方式輸出產品價值，與客戶建立緊密聯繫。同時，公司將把北、上、廣、成、鄭五座城市作爲戰略城市，拉動周邊城市整體銷量。
調研詳情如下：
問題一:公司與百度有合作嗎?
答:2021年4月,公司與百度Apollo智能駕駛事業部簽訂聯合技術開發協議,基於北汽極狐阿爾法T車型,搭載百度最新的共享無人車軟硬件技術,雙方共同完成了百度第五代Robotaxi產品Apollo Moon的研發。公司圍繞百度第五代共享無人車已經完成交付近千臺,主要分佈在武漢、北京、廣州,雙方會合力保障這些車輛的自動駕駛測試及運營。
問題二:能否介紹一下目前極狐品牌和享界品牌的交付情況?
答:2024年是公司產品大年,由阿爾法S先行版、阿爾法T&阿爾法S的森林版、極狐考拉、阿爾法T5、阿爾法S5和享界S9等七款產品組成的矩陣逐步到位。目前阿爾法S先行版、阿爾法T&阿爾法S的森林版、極狐考拉、阿爾法T5、阿爾法S5車型均已實現上市交付;公司與華爲合作開發的享界S9預計在今年8月初上市交付。
問題三:公司近期發佈了半年報預虧公告,關於公司虧損的原因是什麼?
答:公司半年度虧損的原因爲:1、新能源汽車市場競爭愈發激烈,價格戰日趨白熱化,擠壓利潤空間;2、公司爲持續推進產品向高端化發展,在技術研發、品牌渠道建設、品牌形象銳化、運營效率提升上持續投入,因此對公司短期業績產生一定影響。
後續公司將通過積極開拓市場、銳化品牌形象、提升運營效率,結合內部降本增效等措施,不斷提升公司經營質效和水平;另一方面,公司將持續豐富產品結構,隨着阿爾法T5、S5車型以及未來更多車型的上市,公司產品市場佔有率有望不斷提升,從而改善並增強公司盈利能力。
問題四:除產品及技術規劃外,今年北汽藍谷在服務、營銷、渠道等領域將作何打算?
答:公司2024年將繼續普及和深化“一車一策”、“一城一策”的舉措。針對不同的車型、不同的銷售區域,公司將制定和執行更加精細化的營銷策略,用這種類似“定製化”的服務,來精準定位不同的目標客群,直達用戶內心。“一車一策”,就要明確每款產品的特性,做透產品標籤,通過聯動媒體平台等方式,更好地輸出產品價值,從而與客戶群體建立更緊密的聯接,推動銷量提升。“一城一策”的方式在考拉身上已經取得了一定的效果,未來將繼續做專做好,並推廣到更多車型的宣傳上,將北、上、廣、成、鄭五座城市做爲戰略城市,拉動周邊城市整體上量。