證券之星消息，煉石航空(000697)07月12日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。
投資者：公司向匯豐銀行倫敦分行申請應收賬款質押借款不超過2,500萬英鎊和流動資金借款不超過2,000萬英鎊。問一，應收款的利息能否足夠抵消銀行利息？二收到應收款是否就可和匯豐銀行借貸兩清？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！應收賬款質押借款是指公司將合法擁有的應收帳款收款權向銀行作還款保證，但銀行不承繼公司在該應收賬款項下的任何債務的短期融資。借款期間，打折後的質押應收賬款不得低於借款餘額（借款本金和利息合計）。當打折後的質押應收賬款在借款期間內不足借款餘額時，公司應按銀行的要求以新的符合要求的應收賬款進行補充、置換。另外應收賬款不會有利息產生。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：大股東麾下的賽德航空做大做強，資本金由兩千萬到3億。主營飛機修理和客改貨，機型主要空客，客改貨的機艙門，地板梁，軌道等超長結構件均爲公司產品，成都空客全生命週期項目也已經投產經營，公司的增值服務、配套物流都可以延伸。請問相總，大股東自22年入駐董事會以來沒見相關動作。此類的供貨關係是否仍然需要空客認證或者業主航空公司認證？這樣的認證難麼？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！如果供貨，需要認證。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：公司有沒有參加日前召開的中小型燃機現代產業鏈共鏈會議暨2024燃機產業發展大會？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！成都航宇參加了2024第十一屆航空發動機和燃氣輪機聚焦大會暨展覽會。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：再問一下，長牀廠家索賠還是異地安裝，馬拉松交涉有結果麼？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！長牀採購後續處理問題仍在溝通中。感謝您對煉石航空的關注。
投資者：請問董秘：爲什麼發行股票募集資金，償還（及補充流動資金）部分有息負債後，公司的財務費用（利息費用）仍然高企，甚至還超過2023年度（1-2季度）？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！具體財務費用數據請關注公司後續的半年度報告。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：年報回覆函：2024 年 3 月的單月毛利率已經上升至 13.63%。隨着成本轉移計劃以及高毛利工作包的交付，2024 年的毛利水平預計持續上升；但業績預告警示，今明年不足以扭虧哈。最大現實問題是揹負大股東債務山大，股市上大股東豁免債務事例並不少見。控股股東在資金實力、信用資源、人才儲備等方面的優勢，發展公司新質生產力尚有許多工作要做。敬請董事長先生
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！感謝您對煉石航空的關注！
投資者：年報問詢函回覆稱，2024 年 3 月的單月毛利率已經上升至 13.63%。隨着成本轉移計劃以及高毛利工作包的交付，2024 年的毛利水平預計持續上升；但業績預告警示，今明年不足以扭虧哈。最大現實問題是揹負大股東債務山大，股市上大股東豁免債務事例並不少見。控股股東在資金實力、信用資源、人才儲備等方面的優勢，發展公司新質生產力尚有許多工作要做。敬請董事長先生
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！感謝您對煉石航空的關注！
投資者：公司2024年半年業績預告出爐，第二季度每股又虧損8分錢，半年一共虧了0.166元，現在每股淨資產只剩0.31元左右了，按照目前的經營情況下半年大概率還將虧損，到了年底再弄個計提什麼的啓不是又要因爲淨資產爲負被*ST了嗎，但願不要被我說中！即使今年有幸沒有將淨資產虧爲負數，但明年呢？這總不是辦法吧。請問公司有沒有在考慮通過什麼辦法能徹底解決目前這種囧境。謝謝！
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！公司按照年度經營計劃，一直積極推進各項工作的落實，請您繼續關注。感謝您對煉石航空的關注！
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