日前，OpenAI CEO薩姆·奧特曼（Sam Altman）駕駛全球最貴跑車的視頻引發了熱議，同時也引來了特斯拉CEO埃隆·馬斯克的尖銳反駁，再次凸顯了兩人之間多年來的不和。
在網上流傳的這段視頻片段中，奧特曼駕駛着一輛科尼賽格雷吉拉（Koenigsegg Regera）跑車，這是世界上最稀有、最昂貴的超級跑車之一，從而引發了社交媒體用戶的諷刺和嘲笑。
科尼賽格雷吉拉是瑞典汽車製造商Koenigsegg於2015年推出的限量版跑車。該混合動力汽車僅生產了80輛，其中大多數都以超過190萬美元的價格被搶購一空。而二手車的價格更貴，一些型號的售價甚至超過了300萬美元。
這段視頻的觀看量超過了400萬次，有許多網民質疑，作爲一家非營利性公司的CEO，奧特曼如何買得起這樣一款超豪華的跑車。
在社交平台X上，一位用戶諷刺地回應了這段視頻：“誰會想到，一份非營利性工作的薪水有這麼高。”
還有一位用戶則簡單地分享了OpenAI的創始聲明：“我們的目標是以最有可能造福整個人類的方式推進數字智能，不受創造財務回報的需求的限制。”
作爲奧特曼的“前好友”和“前商業夥伴”，馬斯克也不忘補刀。他對X用戶的質疑做出了回覆，稱“這是一個極好的問題”。
如果不太了解兩人的關係，以下就是馬斯克和奧特曼緊張關係的簡要描述。
2015年，馬斯克和奧特曼，以及其他10人共同創立了OpenAI。馬斯克強調，OpenAI是一個非營利組織，最初使命是開發造福人類的AI技術。
2018年，馬斯克辭去OpenAI董事會職務。2019年，OpenAI設立了一家盈利子公司，使其能夠籌集包括微軟在內的外部資金。
今年2月，馬斯克起訴OpenAI和奧特曼，指責它們放棄了公司最初的使命。馬斯克還稱，OpenAI已成爲微軟支持的營利性公司，違反了最初的創始聲明。
但6月，馬斯克突然撤回訴訟。但馬斯克最新的回覆表明，兩人的關係似乎仍然不太好。
另外，上月初有媒體報道稱，作爲OpenAI的CEO，奧特曼並不持有OpenAI的股份，他在公司的年薪約爲6.5萬美元。但奧特曼投資了400多家公司，持股價值至少28億美元。