在電動車政策問題上，馬斯克似乎正在與拜登政府拉開距離。特斯拉作爲全球最大的電動汽車製造商，本應成爲拜登"向電動車轉型"政策最大受益者之一。然而事實並非如此，特斯拉並未從拜登政府的新能源汽車政策中獲得實質利好。馬斯克此舉背後或藏着自身利益的考量。
能源政策分歧加劇利益分化
作爲新能源企業的頭號代言人，馬斯克與拜登政府在新能源汽車政策方面存在明顯分歧。拜登政府推出的"通脹削減法案"對由北美工會工人組裝的新能源汽車給予稅收抵免，而特斯拉產品大多被排除在外。此外，馬斯克一直批評拜登政府嚴苛的汽車排放新規定過於嚴格。相比之下，馬斯克與特朗普在新能源車及傳統能源等政策方面更加契合，特朗普公開表示將全面扭轉拜登的電動車政策。馬斯克選擇靠攏特朗普陣營，或源於企業利益最大化的考慮。
短期利益與長遠發展權衡
在"全力支持特朗普"的表態背後，不排除馬斯克出於撈取短期利益的居心。如果特朗普能重新掌權並落實其反對電動車的能源政策，無疑將利好特斯拉在美國市場的地位。但從長期來看，馬斯克此舉可能會阻礙新能源行業持續發展。馬斯克在新能源領域已有較爲成熟的佈局，短視而不計後果靠攏特朗普，可能付出一定代價。在能源政策選擇上，馬斯克短期內或將陷入利益與價值觀的權衡困境。
總的來說，馬斯克這一系列舉動折射出新能源企業在美國兩黨矛盾加劇的大背景下，爲謀求最大利益所作出的艱難選擇。無論如何，馬斯克能否在這場角力中博得雙贏，還有待時間檢驗。