7月16日晚間，中超控股(002471)發佈公告稱，截至7月16日，公司實際控制人、部分董事、監事、高級管理人員及核心骨幹人員累計增持公司股份754.37萬股，佔公司總股本的0.55%，合計增持金額1497.68萬元，完成了6月份提出的增持計劃。
6月20日，公司發佈增持公告並表示，自2023年公司違規擔保案件終審判決無需承擔任何責任以來，公司各項經營工作重回正軌，基本面同比出現明顯好轉，2024年一季度歸母淨利潤剔除股份支付費用，同比上漲86.98%。但公司股價走勢與基本面改善形成了不理性背離，公司實際控制人和經營團隊對此高度重視。基於對目前資本市場形勢的關切、對公司未來發展的堅定信心和對公司長期投資價值的認可，公司實際控制人、部分董事、監事、高級管理人員及核心骨幹人員自願增持公司股份，以實際行動切實維護股東利益和增強投資者的信心。
證券時報·e公司記者梳理增持名單發現，公司核心子公司中超航宇總經理、上海交大項目團隊負責人王俊也已增持80.61萬股。據了解，中超航宇被市場認爲是中超控股除電纜主業之外最重要的新賽道，公司是中超控股與上海交通大學產學研合作成立的專業從事高溫合金精密成型的國家高新技術企業，致力於航空航天、艦船燃機、醫療等方面的精密鑄件，並已經形成了自主可控的精密成型技術體系。
公開資料顯示，面向航空航天的重大工程的需求，中超航宇技術團隊引領了中國大型複雜薄壁高溫合金構件精密成型技術研發與產業化攻關，攻克了超限構件一次整體精密成型、尺寸精度控制與冶金質量控制三大難題，相關研究成果榮獲2023年國家技術發明二等獎、2020年教育部技術發明一等獎和2021年上海市產學研合作優秀項目特等獎。
“中超航宇不僅建有國內超大規格真空熔模精密鑄造生產線和全流程數字化虛擬製造系統，而且擁有完備的人工關節生產線，並且成功研製了世界第二大、亞洲最大的大型複雜薄壁高溫合金渦輪後機匣，持續爲中國航發商發等國家重點企業提供關鍵重要航空產品。”中超控股相關負責人介紹，中超航宇按適航管理和AS9100D質量體系要求爲中國航發商發、南方等客戶在多個型號提供高溫合金鑄件，是中國航發集團供應商;在燃氣輪機行業，爲中國航發燃機、中船703所、青島中科國晟等多個燃機客戶提供高溫合金鑄件。目前，公司年產值大概可以達到7500萬元至1億元，產量20至30噸，在手訂單近1200萬元。
7月11日，公司發佈的2024年第五次臨時股東大會決議公告則顯示，股東大會審議通過了《關於控股孫公司投資航空航天發動機及燃氣輪機高端零部件製造項目擴能第一期的議案》以及《關於延長公司2023年度向特定對象發行股票決議有效期的議案》。公司表示，公司擬以向特定對象發行股票方式募集資金分別投入航空航天發動機及燃氣輪機高端零部件製造項目、先進高溫合金精密成型智能製造技術研發項目等，在募集資金到位前，公司可以根據募集資金投資項目的實際情況先行投入。航空航天發動機及燃氣輪機高端零部件製造項目已取得備案證，完成能評並取得節能審查意見。
不過，因募投項目“航空航天發動機及燃氣輪機高端零部件製造項目及先進高溫合金精密成型智能製造技術研發項目”推進過程中受多種因素的影響，進展緩慢且募集資金的到賬時間不及預期，爲保障項目開工建設前各項準備工作正常推進，滿足訂單增長需求，中超控股決定先行投入資金1億元以推動項目相關建設。該擴能第一期項目達產後預計會新增航空發動機及燃氣輪機高溫合金精密鑄件銷售收入3億元、形成利潤約6000萬元。
“公司將繼續準備和完善定增相關材料，根據資本市場情況向深交所提交申請材料，積極推進航空航天發動機及燃氣輪機高端零部件製造項目及先進高溫合金精密成型智能製造技術研發項目的順利落地。”上述中超控股相關負責人表示。