金吾财讯 | 交银国际发研报指，随着百度萝卜快跑出圈，消费者对自动驾驶的关注度明显提升。政策端，该行认为今年政策对自动驾驶产业的支持力道明显更强。在自动驾驶的技术层面，端到端路线可能令自动驾驶技术进一步突破。今年以来新势力也在积极跟进端到端的自动驾驶模型。一批头部整车厂和智能驾驶技术公司纷纷投入研发端到端系统，并于最近半年陆续对外披露上车量产规划。
随着整车厂车型布局迈向更高级别的智能驾驶，将会拉动智能座舱，传感器和线控制动等硬件需求。该行建议关注布局自动驾驶传感器之公司如德赛西威(002920 CH)、速腾聚创(02498)；车载联网终端如德赛西威、经纬恒润(688326 CH)；线控制动如拓普集团(601689 CH)、伯特利(603596 CH)、耐世特(01316)。
金吾財訊 | 交銀國際發研報指，隨着百度蘿蔔快跑出圈，消費者對自動駕駛的關注度明顯提升。政策端，該行認爲今年政策對自動駕駛產業的支持力道明顯更強。在自動駕駛的技術層面，端到端路線可能令自動駕駛技術進一步突破。今年以來新勢力也在積極跟進端到端的自動駕駛模型。一批頭部整車廠和智能駕駛技術公司紛紛投入研發端到端系統，並於最近半年陸續對外披露上車量產規劃。
隨着整車廠車型佈局邁向更高級別的智能駕駛，將會拉動智能座艙，傳感器和線控制動等硬件需求。該行建議關注佈局自動駕駛傳感器之公司如德賽西威(002920 CH)、速騰聚創(02498)；車載聯網終端如德賽西威、經緯恒潤(688326 CH)；線控制動如拓普集團(601689 CH)、伯特利(603596 CH)、耐世特(01316)。
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