觀點網訊:7月17日,海馬汽車宣佈其位於海口市的首座制氫加氫一體化站及配套分佈式光伏項目已建設完成並正式投入運營。
該一體化站採用海馬汽車廠內的光伏發電站產生的電力,通過電解水的方式制氫,每小時可生產50標方的氫氣,日產量約爲107kg。
該一體化站的設計考慮了終端市場需求,具備外接氫氣管束車的功能,外接後加注能力可達到250kg/天至500kg/天。
观点网讯:7月17日,海马汽车宣布其位于海口市的首座制氢加氢一体化站及配套分布式光伏项目已建设完成并正式投入运营。
该一体化站采用海马汽车厂内的光伏发电站产生的电力,通过电解水的方式制氢,每小时可生产50标方的氢气,日产量约为107kg。
该一体化站的设计考虑了终端市场需求,具备外接氢气管束车的功能,外接后加注能力可达到250kg/天至500kg/天。
觀點網訊:7月17日,海馬汽車宣佈其位於海口市的首座制氫加氫一體化站及配套分佈式光伏項目已建設完成並正式投入運營。
該一體化站採用海馬汽車廠內的光伏發電站產生的電力,通過電解水的方式制氫,每小時可生產50標方的氫氣,日產量約爲107kg。
該一體化站的設計考慮了終端市場需求,具備外接氫氣管束車的功能,外接後加注能力可達到250kg/天至500kg/天。
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