格隆汇7月18日丨四川路桥(600039.SH)公布，子公司四川公路桥梁建设集团有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司及四川川交路桥有限责任公司拟放弃控股，以参股投资的方式与成都建工集团有限公司（简称成都建工）及公司关联方四川藏区高速公路有限责任公司（简称藏高公司）、四川智慧高速科技有限公司（简称智慧高速）组成联合体，参与G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人打捆招标。本项目总投资994.089亿元，项目自筹资本金比例为20.2%，即为200.806亿元。本公司总持股比例为1%，其中路桥集团、交建集团、川交公司分别持股0.4%、0.4%、0.2%，共需投入项目资本金2.008亿元。
该项目投资额较大，对资本金需求较高，如公司独立投资，资本金需求为200.806亿元（占总投资的20.2%）；若公司下属施工企业控股投资（50%），资本金至少需要约100.40亿元。从公司未来三年需投入资本金情况来看，若公司控股或全资投资该项目，具有一定的资金压力。
格隆匯7月18日丨四川路橋(600039.SH)公佈，子公司四川公路橋樑建設集團有限公司、四川省交通建設集團有限責任公司及四川川交路橋有限責任公司擬放棄控股，以參股投資的方式與成都建工集團有限公司（簡稱成都建工）及公司關聯方四川藏區高速公路有限責任公司（簡稱藏高公司）、四川智慧高速科技有限公司（簡稱智慧高速）組成聯合體，參與G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至紅原高速公路項目投資人打捆招標。本項目總投資994.089億元，項目自籌資本金比例爲20.2%，即爲200.806億元。本公司總持股比例爲1%，其中路橋集團、交建集團、川交公司分別持股0.4%、0.4%、0.2%，共需投入項目資本金2.008億元。
該項目投資額較大，對資本金需求較高，如公司獨立投資，資本金需求爲200.806億元（佔總投資的20.2%）；若公司下屬施工企業控股投資（50%），資本金至少需要約100.40億元。從公司未來三年需投入資本金情況來看，若公司控股或全資投資該項目，具有一定的資金壓力。
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