知行汽車科技（01274.HK），被譽爲港股市場的“自動駕駛第一股”，其股價表現卻如同“自動駕駛”一般，波動異常劇烈。7月17日，該公司股價以84.05港元/股開盤，卻狂跌68.29%，最終以26.4港元/股收盤，全天成交額高達1.26億港元。
面對股價的劇烈波動，知行汽車科技相關人士回應稱，公司暫時不會採取應對措施，所有工作都在正常進行中。這一回應似乎並未能平息市場的疑慮，畢竟，自上市以來，知行汽車科技的股價已經歷了5輪大起大落，當前股價較歷史峯值下跌了約73%。
從業績方面來看，知行汽車科技也面臨着嚴峻的挑戰。2020年至2023年，公司一直處於虧損狀態，近4年來累計虧損額高達10.5億元。儘管2023年營收同比下降約8.3%，但公司仍在努力拓展市場，與多家知名OEM開展了合作，並獲得了吉利、長城、奇瑞、東風、極星等客戶的量產定點。
然而，市場的關注焦點仍然集中在知行汽車科技的股價波動上。有市場分析認爲，股價的劇烈波動可能與公司基石投資者的股票解禁有關。據悉，參與公司全球發售的基石投資者所持有的H股股份受6個月的禁售期限制，該禁售期已於2024年6月19日屆滿。一些機構可能選擇在解禁潮到來之前拋售股票，以落袋爲安。
儘管面臨諸多挑戰，知行汽車科技仍在積極尋求發展機遇。公司創始人、董事長、CEO宋陽曾表示，上市的成功極大地有助於鞏固公司在行業內的領先地位，也爲未來的發展奠定了良好基礎。2024年，中國汽車市場將迎來進一步的增長和更激烈的競爭，這對於知行汽車科技來說是前所未有的發展機遇及挑戰。
綜上所述，知行汽車科技作爲港股市場的“自動駕駛第一股”，其股價表現確實如同“自動駕駛”一般難以預測。然而，無論股價如何波動，公司都需要持續關注業績和市場拓展，以實現長期穩健的發展。