虽然现代汽车并没有公布在当地组装带来的降本规模，但该公司表示，新加坡工厂使其能够更快地应对新加坡的市场趋势和需求。新加坡陆路交通管理局（Land Transport Authority）的数据显示，从2023年5月到今年5月，现代汽车在新加坡的电动汽车注册量约为1,094辆。據報道，7月19日，現代汽車開始在新加坡組裝Ioniq 6電動轎車，並且其新加坡工廠未來的年產能或高達3萬輛。
去年5月，現代汽車開始在新加坡當地組裝Ioniq 5 SUV車型。該車型與Ioniq 6使用同一平台，車身外殼從印尼進口，其他零部件則從韓國進口，而Ioniq 6的車身外殼是從現代汽車的韓國工廠進口。
在新加坡的裕廊（Jurong），現代汽車集團設有現代汽車集團新加坡創新中心（Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore），並已向其投資4億新元（約合2.98億美元）。去年11月，該中心正式竣工，結合了先進的自動化、實時監控和數據評估等技術，拓寬了生產界限，配備了定製化的先進功能，包括測試設施和校準中心，以支持自動駕駛汽車的生產。
雖然現代汽車並沒有公佈在當地組裝帶來的降本規模，但該公司表示，新加坡工廠使其能夠更快地應對新加坡的市場趨勢和需求。新加坡陸路交通管理局（Land Transport Authority）的數據顯示，從2023年5月到今年5月，現代汽車在新加坡的電動汽車註冊量約爲1,094輛。
在新加坡，Ioniq 5的起售價爲186,800新元；Ioniq 6的進口版目前尚未上市，售價約爲26.2萬新元。新加坡的車輛價格包括所謂的權利證書（COE），即擁有和使用車輛的許可證。目前，根據車輛動力的不同，COE收費從91,889新元到10萬新元不等。
據悉，在新加坡當地組裝的Ioniq 6將有四種版本，包括長續航兩輪驅動版本，一次充電可行駛614公里（382英里），起售價爲192,150新元（含COE）。責任編輯：櫟樹