花旗估计其覆盖范围内的三个亚太地区班轮公司的核心股本回报率(ROE)平均为5%，并从2024年的13%降至2026年的1%。
智通财经APP获悉，花旗发布研究报告称，下调中远海运国际(00517)、长荣海运和阳明海运的股份评级，称需求“接近历史18个月利率周期的尾声”。将中远海运国际评级从“买入”下调至“沽售”，目标价从14港元降至8.81港元。
此外，该行亦将长荣评级从“中性”下调至“沽售”，目标价从219新台币下调至136新台币，将阳明海运的评级从“买入”下调至“中性”，目标价从83新台币减至60新台币。花旗指投资者将注意力转向2025年的盈利和估值，估计覆盖范围内的三个亚太地区班轮公司的核心股本回报率(ROE)平均为5%，并从2024年的13%降至2026年的1%。
花旗估計其覆蓋範圍內的三個亞太地區班輪公司的核心股本回報率(ROE)平均爲5%，並從2024年的13%降至2026年的1%。
智通財經APP獲悉，花旗發佈研究報告稱，下調中遠海運國際(00517)、長榮海運和陽明海運的股份評級，稱需求“接近歷史18個月利率週期的尾聲”。將中遠海運國際評級從“買入”下調至“沽售”，目標價從14港元降至8.81港元。
此外，該行亦將長榮評級從“中性”下調至“沽售”，目標價從219新臺幣下調至136新臺幣，將陽明海運的評級從“買入”下調至“中性”，目標價從83新臺幣減至60新臺幣。花旗指投資者將注意力轉向2025年的盈利和估值，估計覆蓋範圍內的三個亞太地區班輪公司的核心股本回報率(ROE)平均爲5%，並從2024年的13%降至2026年的1%。
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