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超捷股份:西南证券、国海证券等多家机构于7月22日调研我司

超捷股份:西南證券、國海證券等多家機構於7月22日調研我司

證券之星 ·  07/22 07:12

證券之星消息,2024年7月22日超捷股份(301005)發佈公告稱西南證券劉倩倩 伍雲逍、國海證券李銘全於2024年7月22日調研我司。

具體內容如下:

問:公司汽車業務基本情況介紹。

答:公司長期致力於高強度精密緊固件、異形連接件等產品的研發、生產與銷售,產品主要應用於汽車發動機渦輪增壓系統,換檔駐車控制系統,汽車排氣系統,汽車座椅、車燈與後視鏡等內外飾系統的汽車關鍵零部件的連接、緊固。在新能源汽車上,產品主要應用於電池托盤、底盤與車身、電控逆變器、換電系統等模塊。此外,公司的緊固件產品還應用於電子電器、通信等行業。


問:公司汽車業務有哪些優勢?

答:公司的優勢主要有①優質的客戶資源;②豐富的技術積累,公司爲客戶提供緊固件連接件等設計方案,解決客戶難點;③品質管控能力;④穩定充足的產能供應能力;⑤更好的客戶服務;⑥金屬件和塑料件相結合,符合汽車輕量化需求。


問:汽車業務未來的增量有哪些?

答:①汽車零部件出口的拓展,海外市場是公司的戰略重點之一,基於公司與麥格納、法雷奧、博世等國際一級供應商多年良好的合作關係,爲海外市場拓展提供了良好的基礎;

②國內汽車零部件業務增長動力主要有以下方面、新客戶開發,包括蔚來、比亞迪、匯川、星宇等重點客戶;B、產品品類擴張,單車價值量增長;C、行業集中度提升。

問:公司汽車緊固件產品價值量在傳統燃油車和新能源車上有無變化?

答:新能源純電汽車和燃油車相比,減少了渦輪增壓器系統方面的緊固件,但新增電控電驅、電池包、換電系統等方面的緊固件,同時由於新能源汽車的智能化,在車燈、座椅等內外飾方面的緊固件用量增加。另外隨着國內主機廠的崛起,中高端緊固件有國產化需求,綜合來看,公司緊固件產品在新能源汽車上的單車價值量比燃油車有所增加。


問:近年來公司毛利率下降的原因?

答:①2023年上半年汽車行業增速放緩,一定程度上削弱了公司規模效應;②自2021年下半年開始大宗物料的上漲,導致產品成本增加;③無錫超捷項目已於23年投產,固定折舊攤銷增加,對公司業績有一定影響。


問:公司今年業績回升的主要原因?

答:公司加大對汽車零部件出口市場的拓展和國內新客戶開發,新項目逐步實現量產,營業收入同比增長,使得歸屬於上市公司股東的淨利潤同比增長;公司募集資金投資項目產能逐步釋放,規模效應初步顯現,盈利能力增強;成都新月原有航空業務逐步修復,商業航天業務鉚接產線投產,預計下半年開始產生效應。


問:介紹下商業航天業務的情況?

答:商業航天業務領域廣闊,公司已設立專門商業航天業務團隊,目前業務主要爲商業火箭箭體結構件製造,包括殼段、整流罩、發動機閥門等,在今年5月已完成產線建設,目前已有部分訂單投入生產。後續會根據市場情況建設燃料貯箱產線。


問:單發火箭公司產品價值量?

答:目前市場上主流尺寸的一枚商業火箭成本中結構件佔比在25%左右,目前公司可做的殼段、整流罩、閥門等結構件產品價值量約爲1,500萬左右,後續完成燃料貯箱產線後,單枚火箭結構件價值量約爲2,500-3,000萬。


問:公司在商業航天業務領域的優勢?

答:①人才優勢,公司有專門商業航天業務團隊,其中部分核心技術人員、生產製造人員、業務人員在該領域深耕多年,經驗豐富;②資金優勢,可以依靠上市公司的資金優勢根據市場情況進行設備購買、產線建設。


問:可回收火箭對公司有無影響?

答:目前國內商業航天火箭可收技術尚不成熟,現階段主要是利用國內工業基礎實現可盈利商業航天火箭市場。即便未來商業火箭可收,預計也是部分零部件可收且該部分可收零部件需要進行修復修理。但可收火箭是未來的趨勢,公司也會同步佈局。


問:人形機器人目前進展情況如何?

答:公司一直在研究開發關於人形機器人相關緊固連接件產品,同時積極開拓市場、開發客戶。目前已給客戶送樣,樣品測試合格,但尚未取得批量訂單,該業務在公司營收端佔比較低,對公司業績未構成重大影響。


超捷股份(301005)主營業務:高強度精密緊固件、異形連接件等產品的研發、生產與銷售。

超捷股份2024年一季報顯示,公司主營收入1.36億元,同比上升60.14%;歸母淨利潤1257.04萬元,同比上升74.02%;扣非淨利潤1062.43萬元,同比上升83.51%;負債率27.24%,投資收益257.72萬元,財務費用111.56萬元,毛利率26.03%。

該股最近90天內無機構評級。融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入3874.14萬,融資餘額增加;融券淨流入0.0,融券餘額增加。

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