大摩调查显示,68%的投资者把AI视为特斯拉未来一年股价的主要驱动力,仅有33%倾向于电动车。大摩给出了310美元的目标价,较当前价高出26%。
马斯克此前多次提到,特斯拉是一家人工智能+机器人公司,而不仅仅是一家汽车公司。当下,随着电动车业务下滑成为共识,投资者将更多注意力转移到特斯拉的“AI叙事”上。
上周末,Adam Jonas等摩根士丹利分析师发布了一份特斯拉投资者调查报告。结果显示,68%的投资者把AI视为特斯拉未来一年股价的主要驱动力,仅有33%倾向于电动车。
报告还指出,投资者对特斯拉未来12个月的股价表现看法几乎“均等分布”,凸显市场对该公司前景的不确定性。
这项调查于7月17日发出,24小时内收集了137份回复。尽管样本量有限,但仍反映出投资者情绪的显著转变。
值得注意的是,大摩还指出,现在是时候考虑特斯拉的“宏图计划第四篇章”了。
大摩上月发布报告称,预计第四篇章将由人工智能、机器人、混合计算技术支撑,把特斯拉与马斯克的其他事业(包括SpaceX、Starlink、X和xAI)联系起来,投资者应该为之做好准备。
他们认为,这一新计划的意义可能会因美国大选结果而发生变化。此前普遍预期,特朗普重返白宫之后,美国政府会出台一系列的经济刺激政策,利好特斯拉等美国本土企业。但拜登退选后,大选的风向开始发生变化。
尽管如此,摩根士丹利仍然保持对特斯拉的乐观态度,并给出了310美元的目标价,较当前价高出26%。这一估值综合考虑了特斯拉的汽车业务、移动出行等多个业务板块。具体来看:
- 核心汽车业务: 56美元/股
- 特斯拉移动出行: 61美元/股
- 第三方供应商业务: 40美元/股
- 能源业务: 50美元/股
- 保险业务: 5美元/股
- 网络服务: 97美元/股
这份报告也暗示,投资者对特斯拉的估值逻辑正在发生转变——从传统的电动车制造商向科技公司靠拢。但摩根士丹利提醒,这种转变也带来了新的不确定性,特别是如果市场未能充分认识到特斯拉AI相关业务的潜力。
特斯拉将于当地时间7月23日周二美股盘后公布Q2财报。华尔街预计,特斯拉Q2营收同比微降,每股收益同比下滑约30%。考虑到特斯拉的销售增长趋于平缓,目前市场预计其今年业绩“不会很理想”。届时,市场将重点关注平价版车型Model 2的最新消息、Robotaxi发布时间和FSD技术采用率等。
大摩調查顯示,68%的投資者把AI視爲特斯拉未來一年股價的主要驅動力,僅有33%傾向於電動車。大摩給出了310美元的目標價,較當前價高出26%。
馬斯克此前多次提到,特斯拉是一家人工智能+機器人公司,而不僅僅是一家汽車公司。當下,隨着電動車業務下滑成爲共識,投資者將更多注意力轉移到特斯拉的“AI敘事”上。
上週末,Adam Jonas等摩根士丹利分析師發佈了一份特斯拉投資者調查報告。結果顯示,68%的投資者把AI視爲特斯拉未來一年股價的主要驅動力,僅有33%傾向於電動車。
報告還指出,投資者對特斯拉未來12個月的股價表現看法幾乎“均等分佈”,凸顯市場對該公司前景的不確定性。
這項調查於7月17日發出,24小時內收集了137份回覆。儘管樣本量有限,但仍反映出投資者情緒的顯著轉變。
值得注意的是,大摩還指出,現在是時候考慮特斯拉的“宏圖計劃第四篇章”了。
大摩上月發佈報告稱,預計第四篇章將由人工智能、機器人、混合計算技術支撐,把特斯拉與馬斯克的其他事業(包括SpaceX、Starlink、X和xAI)聯繫起來,投資者應該爲之做好準備。
他們認爲,這一新計劃的意義可能會因美國大選結果而發生變化。此前普遍預期,特朗普重返白宮之後,美國政府會出臺一系列的經濟刺激政策,利好特斯拉等美國本土企業。但拜登退選後,大選的風向開始發生變化。
儘管如此,摩根士丹利仍然保持對特斯拉的樂觀態度,並給出了310美元的目標價,較當前價高出26%。這一估值綜合考慮了特斯拉的汽車業務、移動出行等多個業務板塊。具體來看:
- 核心汽車業務: 56美元/股
- 特斯拉移動出行: 61美元/股
- 第三方供應商業務: 40美元/股
- 能源業務: 50美元/股
- 保險業務: 5美元/股
- 網絡服務: 97美元/股
這份報告也暗示,投資者對特斯拉的估值邏輯正在發生轉變——從傳統的電動車製造商向科技公司靠攏。但摩根士丹利提醒,這種轉變也帶來了新的不確定性,特別是如果市場未能充分認識到特斯拉AI相關業務的潛力。
特斯拉將於當地時間7月23日週二美股盤後公佈Q2業績。華爾街預計,特斯拉Q2營收同比微降,每股收益同比下滑約30%。考慮到特斯拉的銷售增長趨於平緩,目前市場預計其今年業績“不會很理想”。屆時,市場將重點關注平價版車型Model 2的最新消息、Robotaxi發佈時間和FSD技術採用率等。