法國汽車零部件供應商彼歐集團（OPmobility）表示，由於市場對電動汽車的需求低於預期，買家因監管不確定性和居高不下的價格而推遲購買電動汽車，許多汽車製造商正在重啓內燃機汽車的開發計劃。
該公司首席執行官Laurent Favre表示，目前美國、德國和法國製造商生產的電動汽車數量比最初的預期低40%至45%，“這意味着我們的客戶和我們自己的產能需要不斷調整。我們正在調整與客戶合作的方式。”
由於價格高企和一些國家政府取消補貼，歐洲的電動汽車轉型一直步履蹣跚。這一挫折促使梅賽德斯-奔馳等公司推遲了電動汽車的銷售目標，而電池製造商正在重新評估項目。Stellantis目前已經停止了都靈附近Mirafiori工廠的電動汽車生產，大衆本月啓動了一項程序，可能會關閉比利時一家生產奧迪Q8 e-tron電動汽車的工廠。另一家法國汽車供應商法雷奧（Valeo）正在爲兩家工廠尋找買家。
在美國，福特汽車公司上週表示，將投資30億美元，在加拿大安大略省的一家工廠生產高利潤的Super Duty f系列皮卡。此前，福特推遲了一款電動SUV的計劃，此舉轉移了該工廠的重點。
“人們對混合動力車和插電式混合動力車也重新產生了興趣，”Favre說，“我們的一些客戶，特別是美國的客戶，曾計劃直接從傳統的內燃機汽車轉向電動汽車，現在他們正專注於插電式混合動力汽車的開發。”
彼歐週二重申了其全年目標，儘管Favre表示，他對今年剩餘時間的前景仍持“謹慎”態度。
“成交量和市場發展仍有很多不確定性，”他表示。“向電力的轉變是監管機構強加的，而不是來自消費者的需求。”