格隆汇7月23日丨海航控股(600221.SH)近日在接待机构投资者调研时表示，2024年以来，公司持续加快国际航线恢复。截至7月17日，公司国际航线周航班量已恢复至疫情前约73%的水平。从各个区域来看，公司在欧洲、俄罗斯航线市场的恢复率尤为突出，欧洲航线周航班量已恢复至疫情前约126%的水平；俄罗斯航线周航班量已恢复至疫情前约200%的水平。澳新、中东航线的恢复率分别约为80%和65%。公司于7月12日开通了北京—蒂华纳—墨西哥城航线，这是公司疫情后恢复的首条通达拉美的国际航线；8月2日即将新开深圳=布达佩斯航线，进一步丰富公司在中东欧地区的网络覆盖；同时海口=莫斯科航线的开航计划也即将发布。2024暑运期间，公司对多条国际航线进行了增频。北京-曼彻斯特航线已达每日1班；北京-都柏林、北京-爱丁堡航线目前各执行4班/周；北京-曼谷航线已达每日2班；北京-大阪航线已增频至每日1班。
2024下半年，公司还将继续加快国际航线的恢复。预计到2024年底，公司将力争国际航线周航班量恢复至2019年国际航线平均周航班量100%的水平。
格隆匯7月23日丨海航控股(600221.SH)近日在接待機構投資者調研時表示，2024年以來，公司持續加快國際航線恢復。截至7月17日，公司國際航線周航班量已恢復至疫情前約73%的水平。從各個區域來看，公司在歐洲、俄羅斯航線市場的恢復率尤爲突出，歐洲航線周航班量已恢復至疫情前約126%的水平；俄羅斯航線周航班量已恢復至疫情前約200%的水平。澳新、中東航線的恢復率分別約爲80%和65%。公司於7月12日開通了北京—蒂華納—墨西哥城航線，這是公司疫情後恢復的首條通達拉美的國際航線；8月2日即將新開深圳=布達佩斯航線，進一步豐富公司在中東歐地區的網絡覆蓋；同時海口=莫斯科航線的開航計劃也即將發佈。2024暑運期間，公司對多條國際航線進行了增頻。北京-曼徹斯特航線已達每日1班；北京-都柏林、北京-愛丁堡航線目前各執行4班/周；北京-曼谷航線已達每日2班；北京-大阪航線已增頻至每日1班。
2024下半年，公司還將繼續加快國際航線的恢復。預計到2024年底，公司將力爭國際航線周航班量恢復至2019年國際航線平均周航班量100%的水平。
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