全球最大的噴氣發動機製造商GE航天航空(GE.US)於美東時間週二盤前公佈了第二季度業績業績。
全球最大的噴氣發動機製造商$GE航天航空 (GE.US)$於美東時間週二盤前公佈了第二季度業績業績。數據顯示，GE航天航空Q2營收爲91億美元，同比增長4%，超出一致預期，Q2調整後每股收益爲1.20美元，超出分析師一致預期的0.98美元。
7月23日美股盤前，$GE航天航空 (GE.US)$一度漲超4%，截至發稿，漲3.5%，報168.45美元。
夏季旅遊旺季的強勁需求推動該公司再度獲得優異季度表現。訂單、營業利潤均實現兩位數增長，總訂單量爲112億美元，同比增長18%，營業利潤達19億美元，同比上漲37%。自由現金流也大幅增長，Q2達11億美元，增長2億美元。
值得關注的是，該公司正面臨着航空航天供應鏈持續動盪的局面，同時需應對維持現有噴氣客機飛行所需的維護和備件的強勁需求。公司回應稱，目前正加快行動，通過利用 FLIGHT DECK 和部署工程和供應鏈資源來解決前15家供應商的供應鏈限制問題，其中大多數供應商的工廠已取得進展。
此外，在近期的範堡羅航展上，該公司的寬體渦輪機贏得了英國航空公司和日本航空公司等公司的青睞，並達成了四項寬體飛機訂單。
隨着上半年的優異表現及定價權的增強，該公司上調了全年業績指引。預計每股收益將達到3.95美元-4.20美元每股，此前預期爲3.80美元-4.05美元每股，預計自由現金流將達到53億-56億美元，此前預期爲超50億美元。
今年4月初，GE航天航空從此前的能源相關業務剝離出來，成爲一家獨立公司，此前業務則被稱爲GE Vernova。通用電氣首席執行官拉里•卡爾普(Larry Culp)漫長的扭虧爲主的分拆過程由此結束，通用電氣從一家苦苦掙扎的企業集團轉型爲純粹的商用和軍用飛機噴氣發動機製造商。
此外，本月早些時候，該公司董事會將首席執行官Larry Culp的任期延長至至少2027年，打消了他或爲波音(BA.US)CEO候選人的猜測。
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