“我們不是靠價格來參與市場競爭，而是通過產品、技術、服務、品牌，靠品質戰、技術戰、服務戰、品牌戰來贏得市場競爭。”近日，極氪009的發佈會上，$極氪 (ZK.US)$智能科技CEO安聰慧如是說。
爲了擴展增量市場，極氪009把全球同步發售會安排在了中國豪華MPV市場發源地——香港，同時極氪宣佈中國大陸地區的官方零價爲43.9萬元起，相比上一代車型不僅配置增加，價格也有所下調。
對於中國香港地區的用戶來說，由於香港本身擁車成本比較高，政府也在積極推動電動車的轉型，根據“首次登記稅”政策，極氪009在享受一換一補貼後零售價爲75.5萬港元起。
全新極氪009採用全棧800V高壓架構，配備最新一代的5C麒麟電池。搭載108度5C麒麟電池的全新極氪009，續航最高740公里，是目前續航最長的800V 架構MPV，SoC從10%充至80%只需11分半，充電10分鐘續航500公里。
在產品力方面，極氪009此次更強化“安全牌”，在發佈會現場展示的MPV連環追尾試驗令人印象深刻，號稱“全球唯一”，“以最嚴苛的測試驗證安全”，極氪方面表示在迄今所有的真實事故統計中，極氪009的車門都可以打開。
智能化方面，全新極氪009全系標配兩顆完全獨立的8295座艙芯片，官方表示可以滿足至少未來5年的座艙算力需求，並通過接入KR AI大模型，讓極氪智慧語音助手EVA全面升級爲AI EVA。
相較於之前的版本，全新極氪009這次最大的變化在於推出了中通道版，也就是七座版本。極氪智能科技副總裁林金文透露，目前交易數據大概55%來自於企業級用戶，但是私人用戶交易規模的潛力非常大，核心的差異就是座椅，極氪通過這個版本的推出，來更好地滿足家庭用戶的場景需求。
目前極氪在香港有一家門店投入運營已經超兩個月，另外一家門店將在下週開業，位於太古灣12號，面積將近1000平方米，類似大陸的“極氪中心”的定位。按照計劃，極氪後續會在香港佈局7家門店，其中包含4家銷售門店和3家售後中心。
不過，一直以來香港市場都是豐田埃爾法的天下，雖然豐田埃爾法和極氪009兩款車型在當地的售價方面相差不大，但是前者的擁躉也不在少數，埃爾法似乎已經成爲了高端MPV的標籤，極氪作爲新玩家想要挑戰它的地位並不容易，快速獲得市場認可才是關鍵。
隨着極氪009的香港上市，極氪品牌的全球化戰略也在逐步提速，作爲一個全球品牌，極氪未來產品的開發都將是左舵、右舵同步進行。今年，極氪還將有兩款重磅產品投放市場，一款是中大型豪華SUV—7X，它也將會有左舵版和右舵版，另外有一款則是已經在車展中亮相的MIX。
對於接下來的銷量和利潤表現，安聰慧表示：“極氪009是極氪毛利率表現較好的產品。極氪在今年可以實現盈虧平衡，每款產品都要成爲細分市場的標杆。”
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