成品油新一輪調價窗口將在7月25日24時開啓。卓創資訊數據顯示，截至7月23日收盤，國內第9個工作日參考原油的變化率爲-2.87%，預計汽柴油下調幅度在125元/噸，摺合92號汽油和0號柴油分別下調0.1元/升、0.11元/升。
本週國際油價持續下行，WTI原油期貨跌破80美元/桶，一度創下近6周新低。卓創資訊成品油分析師許磊表示，美元走強，市場對石油需求存在擔憂，加上中東緊張局勢緩解的預期蓋過了聯儲局減息前景，原油利空消息面佔據主導，國際原油持續走低。
許磊表示，原油價格持續向下波動，導致原油變化率負值範圍內運行，對應成品油零售限價下調預期濃厚。若本輪成品油零售限價下調確認，私家車單次加滿一箱50升油將少花5元，暑期居民自駕出行成本或小幅下降。物流行業方面，以月跑1萬公里、每一百公里油耗在38升的重型卡車爲例，在下次調價窗口開啓前，單輛車的燃油成本將減少超過約195元，物流運輸成本有所下降。
今年以來，國內油價已經歷十四輪調整，分別爲“七漲四跌三擱淺”。隆衆資訊數據顯示，漲跌相互抵消後，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高700元、675元。本輪調價落地後，2024年成品油調價將呈現“七漲五跌三擱淺”格局。
展望後市，隆衆資訊成品油分析師劉炳娟認爲，“歐佩克+”暫無新的減產政策出臺，中東局勢緩和跡象增強，供應端利好因素或相對有限。此外，雖然聯儲局9月減息預期增強，但尚需時日，短期內美元仍有走強態勢，加上經濟和需求擔憂情緒難解，國際油價或承壓前行。預計下一輪成品油調價下調的概率較大。