二季度福特汽車營收不降反增逾6%，EPS盈利同比降金35%，降幅遠超預期，商用車EBIT利潤爲燃油車兩倍多，汽車保修儲備金增加影響盈利。上半年電動車業務每季虧損超10億美元，福特仍預計該業務全年虧損多達55億美元 ，將全年自由現金流指引上調10億美元，未上調全年EBIT利潤指引令投資者失望。
美國老牌汽車巨頭$福特汽車 (F.US)$二季度利潤下滑程度超出華爾街預期，體現在汽車市場增長放緩之際，保修成本嚴重拖累公司盈利。
美東時間7月24日週三，福特汽車公佈今年第二季度財務數據。
1）主要財務數據
營業收入：二季度營收478億美元，同比增長6.2%，分析師預期下降3.6%至433.7億美元。
EBIT：二季度調整後息稅前利潤（EBIT）28億美元，同比下降26.3%，分析師預期同比降1.8%至37.3億美元。
EPS：二季度調整後每股收益（EPS）0.47美元，同比下降34.7%，分析師預期同比降6.9%至0.67美元。
FCF：二季度調整後自由現金流（FCF）爲32億美元，同比增長10.3%。
2）細分業務營收
傳統燃油車業務Ford Blue：二季度Ford Blue營收267億美元，分析師預期256.3億美元；當季EBIT爲11.71億美元，分析師預期24.3億美元，一年前虧損11.37億美元；二季度利潤率4.3%，同比下降5.6個百分點。
電動車業務Ford Model e：二季度Ford Model e營收11億美元，分析師預期13.1億美元；當季EBIT虧損11.43億美元，分析師預期虧損13.8億美元，一年前虧損6300萬美元；二季度利潤率-194.8%。
商用車業務Ford Pro：二季度Ford Pro營收170億美元，分析師預期164.8億美元；當季EBIT爲25.64億美元，一年前1.73億美元；二季度利潤率15.9%，同比增長2.9個百分點。
3）業績展望
全年調整後EBIT預期100億-120億美元保持不變，分析師預期112.3億美元。
全年Ford Blue的EBIT預期爲60億-65億美元，此前預計70億-75億美元。
全年Ford Pro的EBIT預期爲90億-100億美元，此前預計80億-90億美元。
全年Ford Model E的EBIT預期虧損50億-55億美元，保持不變。
全年資本開支預期80億-90億美元保持不變，分析師預期83.9億美元。
全年FCF預期爲75億-85億美元，上調10億美元。
業績公佈後，收跌近1.2%的福特汽車股價盤後跳水，跌幅擴大到11%以上。
保修儲備金增加影響公司盈利
福特稱，因爲需要增加車輛問題相關支出的保修儲備金，所以公司的盈利能力受到影響。福特首席財務官John Lawler上表示，這些保修成本與2021 年或更老款的車型有關。
同時福特提到盈利方面的利好，稱公司提高新產品質量的努力開始取得成效，對客戶滿意度和福特的運營業績產生了積極影響。
Lawler稱：“我們在提高質量、降低成本和降低整個企業的複雜性方面取得了真正的進展。我們在質量方面取得了真正的進步，這將使我們在未來受益。”
仍預計電動車業務全年虧損多達55億美元 全年EBIT利潤指引不變令投資者失望
業績顯示，福特汽車二季度總體營收優於預期，不降反增，得益於傳統汽車業務Ford Blue增長明顯超預期，而電動汽車業務繼續虧損。商用車所在的業務單元Ford Pro成爲亮點，該業務的利潤爲傳統燃油車業務利潤的兩倍多。
福特的電動車業務Ford Model e今年兩個季度每季的虧損都超過10億美元。福特仍預計今年該業務的年度虧損多達55億美元，意味着下半年的虧損將擴大。
展望中，福特將Ford Blue的EBIT利潤指引下調10億美元，Ford Pro的EBIT指引上調10億美元。同時，福特今年全年的EBIT指引保持不變。有評論稱，此前一些投資者期望福特上調全年利潤指引，維持指引不變顯示福特的全年指引並未進一步好轉，令投資者失望。
編輯/Somer