北京時間7月24日，能鏈智電(NASDAQ：NAAS)發佈未經審計的2024年Q2及上半年業績。數據顯示，公司在盈利方面取得重大進展，2024年6月首次實現單月經營側淨利潤轉正，其中充電服務的盈利訂單佔比超過70%，創出歷史新高。在盈利水平持續走高的同時，2024年Q2營業收入達9170萬元人民幣(1260萬美元)，同比增長89%。公司目標是第三、四季度持續盈利。
首次實現單月經營側盈利，營收同比增89%
通過提高經營效率，優化成本結構，2024年6月，首次實現單月經營側盈利，是公司自上市以來的重要轉折點。二季度，公司淨虧損、淨虧損率均大幅降低，達到歷史最低水平；同期毛利同比增長59%，爲3050萬元（420萬美元）。
盈利水平的改善得益於核心充電服務規模效應的釋放，平台議價能力的增強，以及產業生態擴充所帶來的增量用戶的發力。同時，在單月實現經營側盈利下，公司營收保持了較快增長，達到9170萬元，同比增長89%；尤其是主營業務競爭力提升，核心充電服務收入保持了良好的增長勢頭，同比增長73%，高於今年上半年國內電動汽車總充電量54.6%的增速。
能鏈智電創始人、CEO王陽表示，2024年6月首次實現單月經營側盈利，這是公司業績表現的重要里程碑。不僅提升了利潤水平，還保持了營收的較快增長。公司專注自動駕駛能源補給，持續拓展充電服務網絡覆蓋度，擴充產業鏈合作生態圈，爲未來的自動駕駛、智慧充電提供了強勁推動力。
專注自動駕駛能源補給，持續擴充產業鏈生態圈
根據乘聯會數據，2024年上半年，國內新能源車新車銷售滲透率不斷攀高，6月已接近50%。同時，蘿蔔快跑等無人出租車落地試運營，北京、上海、深圳等20個城市開展智能網聯汽車應用。契合自動駕駛場景，充電服務便利性、智慧化趨勢明顯，探索多樣化充電模式受到高度關注。
這需要增強產業鏈的協同、互聯互通。能鏈智電專注自動駕駛能源補給，今年上半年持續擴充充電服務生態。7月，與百度旗下高端智能汽車機器人品牌極越合作，實現充電樁的互聯互通、即插即充、一鍵支付，爲車主提供高效、智慧充電體驗。此前，已覆蓋國內主流新能源主機廠，包括吉利、現代、極氪、問界、長城、廣汽能源、深藍汽車、蔚來、理想、小鵬、極狐、嵐圖等，還連接了騰訊智慧出行、綠色慧聯等互聯網、車聯網平台。
電動化、智能網聯是推動交通能源升級的新質生產力，充電行業也要擴展生態邊界，打通車網互動、光儲充等更多鏈點。今年5月，能鏈智電聯合中汽數據發佈充換電藍皮書，還與國網智慧車聯網、南網電動等一起，探索充電樁等車網互動應用創新形態、模式。
AI技術賦能，新能源資產服務迎來增長紅利
公安部數據，截至2024年上半年，我國新能源車保有量達2472萬輛，佔汽車總量7.18%，半年時間提升1個百分點。預計2025年，這一數字接近15%臨界點。新能源汽車的快速增長對公共充電設施的完善和優化提出了更高要求，AI數智化是重要推動力。
目前，國內公共充電樁市場面臨供需匹配效率低、優質供給不足等問題，AI技術恰恰能破解痛點。去年，能鏈智電推出NEF（NAAS Energy Fintech）系統，基於人工智能算法，實現了充電場站選址、收益評估、運營調度和運維的全面智能化。今年7月，能鏈智電參與建設的“浙江省充電基礎設施治理和監管服務平台”上線，依託實時模型指引，讓充電設施佈局更科學合理，運營效率更高。
6月實現單月經營側盈利，毛利率持續提升，充電服務營收高於行業平均增速，以及首次在標普全球“企業可持續發展評估”中，獲最佳5%企業特別表彰，均源於技術驅動。隨着數智化在實際業務中的應用，新能源資產服務市場將迎來增長紅利。